Bevezető

Amazfit (ha nem is ezen a néven) azóta létezik, amióta a Xiaomi Band. Az Amazfit mögött álló Huami gyártotta a Xiaomi számára a karpereceket, volt egy kis összeveszés a Band 5-6 táján, de kibékültek, viszont közben annyi tapasztalatot szedtek fel magukra a Huaminál, hogy Amazfit néven kiléptek maguk is a nemzetközi porondra. És azóta is nevelgetik a márkát, Balance, Active és T-Rex néven futnak a szériáik, amelyekre általában az a jellemző, hogy kedvező ár mellett ígérnek meglepően sokat — és teljesítenek ennél valamivel kevesebbet.

Zafírkristály védi a Premium változat kijelzőjét [+]

Az eddigi Amazfit óráknál ugyanis a vonzó árfekvés kompromisszumokat is követelt. Nem csak funkcionalitásban (fizetés, eSIM, GPS, offline térképek, furán fordított, toldozott-foldozott alkalmazás), hanem sajnos pontosságban is: az Amazfit órák PPG szenzorának mintavételezési frekvenciája és pontossága elmaradt a komolyabb sportórák szintjétől. Nem véletlen, hogy például a Balance bemutatóján főleg a futásra hegyezték ki a dolgot: ott a pulzusszám nem ugrál, az útvonalkövetést algoritmusokkal lehet pontosítani, ezek kívül pedig inkább az üzemidőre és a Zepp rendszer fejlődésére tették a hangsúlyt.

Ebben a dobozban érkezett [+]

De most megjött végre hozzánk is az Active 2. Méghozzá a Premium verzió, amely valamivel drágább, de csak három dologban tud többet: van benne NFC, zafírkristály védelmet kapott a számlap és bőrszíj jár hozzá gyárilag. Minden másban ugyanaz, mint az olcsóbb modell, ami 40 ezer forintos áron kapható, ez a drágább verzió viszont már 60 lepedőt ér. Már akinek, mert itthon az órás fizetés csak szőrmentén működik, mert nem a Google Pay szolgáltatásait használja, hanem a saját Zepp Pay hivatott ezt kiszolgálni, itthon pedig ezt csak a K&H támogatja, valamint a Curve. A Revolut kártyát nem akarta elfogadni.

Itt az új szenzor [+]

A nagy kérdés nyilván az volt, hogy az Active 2 tud-e pontosabb lenni, mint a gyártó korábbi modelljei, milyen az alkalmazás, a magyar fordítás, a lokalizáció, kapott-e új funkciókat és mennyiben változott az üzemidő.

A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!