Új hozzászólás Aktív témák

• #23587 vlevi nagyúr F1DO #23585

  Új Válasz 2013-07-23 19:39:33 #23587

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vlevi

  nagyúr

  válasz F1DO #23585 üzenetére

  Brigeciol 2000 néven még van valami, ami nem olyan jó, de még elmegy. Gondolom volt benne valami, aminek volt tisztítóhatása, de nem eus

  Fújni talán azért érdemes, hogy a lánc ne a száraz homokon, poron forogjon, mert attól kopik leginkább. Én azt a nézetet fogadtam el, hogy akkor kell befújni, ha otthon, hazaérkezéskor már kezd fényleni a lánc, tehát láthatóan lejött már róla az előző adag spré. Ilyenkor végigfúlyom rendesen, és este ez elég jól rágyógyul, kibír 1000km-t (kábé). Ha viszont csak egy megállónál a benzinkúton ráfújsz egy keveset, azt pár perc alatt ráfröcskölöd a mögötted lévőre, szóval szart sem ér.

  "sokkal gördülékenyebb a hajtás is."
  Én a bicót szoktam befújni tavasszal a motoros láncsprével. Egy szezont kibír. És ott, mivel nincs motorzaj, meg persze én tekerem, igenis nagyon észre lehet venni.

  Természetesen a szezon kezdeti láncpucolást én is megcsinálom miníg. Illetve, akinek van az első lánckeréken burkolat (szerintem csak a krosszmotorokon nincs), annak érdemes leszednie és rácsodálkozni, mi van ott. 1 kiló olajsáros láncspré, gyakorlatilag körbegyógyítva a lánckereket

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák