- Bivalyerős lett a Poco F6 és F6 Pro
- Mobil flották
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Huawei Pura 70 - fura lettem
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Milyen okostelefont vegyek?
- Samsung Galaxy Watch4 és Watch4 Classic - próbawearzió
- Szinte csak egy nagy kijelző lett a Red Magic 10 Pro
- Poco F6 5G - Turbó Rudi
-
Mobilarena
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#27070592
törölt tag
-
-
-
darvinya
titán
válasz
Csabex
#40554
üzenetére
Néz meg jobban, hogy ez nem hivatalos törés teszt, inkább demonstrációs példa.
Tank nincs, mert tank sapka helyén tök üres.
Ráadásul teljesen más színű kocka van körülötte.
Ahogy behajlik a vonóhorog sem normális, mert előbb hajlik meg, utána a nyíl szerű utánfutó rögzítő felúszva tör be a csomag térbe.
Azért megnézném, hogy melyik Fucus hátsó ajtó viselné el azt rögzítő behatolást.
2007-es felvétel sem lehet új autós törés teszt.
[ Szerkesztve ]
Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke
-
-
-
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
venom8888
#40563
üzenetére
Ja, Sync nem elérhető magyarul, de okosítva már tudja a magyar nyelvet. Persze garivesztéssel járhat.
Most nézem, ez az ST Line Focus 2022 nagyon jól néz ki. Lehet fóka mellett kellett volna maradnom.
Csak a motor felhozatal nem tetszik. (mild hibrid játék)[ Szerkesztve ]
⭐ Stella
-
troll81
addikt
Mi ez a diskurzus
új autó macerás most nagyon bármit is rendelsz rendelnel.
Senki nem szervizel...
A két autóhoz lerendeltem az olajat és a szűrőket.
Elvileg ha jól tudom akkor max 12 hónap az autóban lévő olaj élettartama.
A maxiban kb 9-10 ezer lesz májusban pedig az 1 év jár le. -
#27070592
törölt tag
válasz
venom8888
#40565
üzenetére
Ha használtban gondolkodsz, akkor az autó előéletét kell alaposan lenyomozni. Hanyag karbantartással szépen ki lehet nyírni minden motort, akkor is ha csak pár éves és kizárólag szakszervízbe hordták.
Ez egy 2018-as 1.5 EcoBoost egyik dugattyúja, a lehúzógyűrűk körüli lerakódások érdekesek, kevesebb mint 30ezer kilométer után.
forrás: video -
#27070592
törölt tag
válasz
cappa72
#40568
üzenetére
Nem ijesztgetek.
A szőrmók is felvázolja a videoban, hogy miért nem egészséges a csak évenkénti olajcsere és a "longlife" olajak. A Ford is a hat hónap/8000km periódust ajánlja, amelyik hamarabb jön, olajcsere. Az olaj nagyságrendekkel olcsóbb, mint a motor, nem kell tőle sajnálni. -
-
#27070592
törölt tag
válasz
cappa72
#40570
üzenetére
Itt van e.
Ebben hat hónap/ 7500mérföld áll, ami 12ezer km, a 8000km(5000 mérföld) a 2007 és régebbi Fordokra vonatkozik, de a hat hónap akkor is áll.
Azt csak Európában tudták beadni a fogyasztónak(flottakezelőknek), hogy márkától függetlenül ma már olyan tökéletes motorokat és olajakat gyártanak ami lehetővé teszi a harmincezres/két éves olajcseréket. Azt közbe' meg nem is..
Ugyanaz a blokk, ugyanaz az olaj, Európában 20k km/egy év, jenkiknél 12k km/fél év. WTF?Amikor egy $50k vontatóból kispórolják a száz dolláros olajcserét. video
-
#40574
milkabrams
őstag
cappa72
#40570
milkabrams
őstag
válasz
cappa72
#40570
üzenetére
9000+km-nél cseréltem olajat, hamarabb kellett volna? Hány havonta érdemes cserélni?
Mk2 focusÓ, nagy volt az én lelkemnek bűne,/ és olyan nagy a rá mért kárhozat,/ égi fény rá hiába vetülne/ és enyhülést a sír sem tartogat:/ lent végtelen korokon át ont rá kegyetlen, bús átkokat.
-
#27070592
törölt tag
válasz
ReFleXx
#40573
üzenetére
Nálunk kevesebb foszfor és kén megengedett, az világos, de csodák nincsenek sztem. 2X-30ezres olaj ami kiszolgálna ilyen hosszú csereperiódust, nem létezik, főleg akkor kérdőjeles amikor egy olajcsere alatt a motorban marad az a másfél két deci fáradt elsavasodott elkormolódott fekete olaj és azonnal degradálni kezdi a betöltött új olajat.
-
DeFranco
nagyúr
válasz
#27070592
#40575
üzenetére
úgy érzem most kicsit, hogy a ló két oldala között nem találod meg a hátát, van a 6hó/8k meg a longlife...
több helyen leírták, hogy az amerikai szabvány azért szigorúbb, mert sokszor rosszabb az olaj / üzemanyag, más a felhasználás (automata váltó), lehet butábban is rúgják mint Európában, plusz ott tényleg nincs tömegközlekedés, tényleg a wc-re is kocsival mennek, ami feltételez több doktorüzemet...
tényleg hülyeség szerintem is a longlife, de egy megfelelően megválasztott olajjal egy éves csereperiódus mondjuk 12k-s kilométerlimittel még egy széjpöjgős zacskóstej méretű motornak is teljesen megfelelő, ha egyébként nem rúgják hidegen úgy mint egy zastavát.
nem üzemórás motorok ezek...
-
#27070592
törölt tag
válasz
DeFranco
#40576
üzenetére
Ez nem a ló két oldala szerintem.
Inkább az a tényállás forog fent olajok esetében is hogy nem lehet egy nadrággal egyszerre két lovat megülni.
Városban, sok hidegindítással, sok araszolással, sok alapjárattal kigurult 12k km és autópályán, 130+ tempóval legurított 12k km között komoly különbség van az olaj elhasználódás szempontjából.
És a konkrét olaj még egy külön vitatéma. Eddig azt gondoltam, ha úgyis cserélem hat hónap után, akkor jó az óccsó Mannol is (jó szűrővel), de subaruwrc olvtárs rábeszélt a Valvoline FE olajra és lássak csodát, most téli hidegindításkor hamarabb elhalkul a Zetec ketyegés és menet közben is nyugisabb szebb hangja van az autónak (függetlenül attól hogy egy húsz éves, 310k km-t futott blokk)De hallgassatok a régi bölcsességre: mindenki csinálja úgy ahogy neki tetszik.
-
#40580
#27070592
törölt tag
SECTORnooB
#40579
#27070592
törölt tag
válasz
SECTORnooB
#40579
üzenetére
Hidegindításkor lehet észrevenni, legalábbis ennél a konkrét Zetec szériánál amiben már szépen van kilométer és szeret kopácsolni egy kicsit (hülyébb szerelők szerint a hidrotőkék hangoskodnak, holott ezekben eleve nincs hidrotőke) a lényeg hogy a Valvoline olaj hidegen is hamarabb a rendeltetési helyére ér és halkabban üzemel a motor.
Dízellel egyébként semmi tapasztalatom nincs, de ha a Valvoline is teljesíti a Ford előírásokat akkor nyugodtan kipróbálhatod egy periódusra szvsz. -
darvinya
titán
válasz
subaruwrc
#40582
üzenetére
Köszönöm
camelferr
Szerelő csak abban tévedett, hogy hidrótőkét mondott lapkák helyett.
Mindkettő ki tud kopni, emiatt távolabb tud kerülni, mind a szeleptől, mind a bütyöktől.
Ekkor tud ez is kopogni, azaz inkább csattogni.Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke
-
válasz
#27070592
#40575
üzenetére
Én az őskövület off autón is max 10k / 1 év periódust tartom. 22 éves, és köszöni jól van,
S-Maxnál sem gondolom, hogy másképp tennék, még így is felezett a km-re vonatkoztatott olajcsere, igaz, az időintervallumot (1év) azt tartom. Amikor legutóbb vittem cserére, az olaj még nem érte el a koszosbarna színt.
(átlagban pont kijön a 8k km / csere)B.C. Rich Warlock Platinum series eladó 105kHUF
-
#27070592
törölt tag
válasz
darvinya
#40584
üzenetére
Igen, ezek a mechanotőkék.
Decemberben cseréltem szelefedél tömítést, akkor néztem körül a
helyszínen, de nem láttam semmi égbekiáltót.
Mindig pöccre indul a motor, jól húz, jó a gázreakció, többe kerülne a leves mint a hús ha műhelyben kicseréltetném a lapkákat, csak azért hogy hidegindításkor ne kattogjanak. -
#27070592
törölt tag
válasz
cappa72
#40585
üzenetére
Felhasználó függő a dolog erősen. Egy lecserélt fáradt olajról még nem sokat mond ha annyit tudunk hogy egy éves és 10k km futás van benne, mert lehet az napi használós boltba/iskolába/óvodába szaladgálós üzem is és lehet hétvégi pályázós utazóautós üzem is, töredék hidegindítással.
-
darvinya
titán
válasz
#27070592
#40586
üzenetére
Ha csak ennyi, akkor abban van még bőven.
CVH-m is csattog hidegen, kb. 6mp-ig.
Azt viszont elismerem, hogy amióta Valvoline olajt kapot a motor, a hidegindítás után, nagyon gyorsan abba marad a csattogás.
Pedig 10W40-es.
Eddigi összes jobb, stb.-nél azért kellett neki vagy 10 perc is.Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke
-
#27070592
törölt tag
válasz
darvinya
#40588
üzenetére
10W40?
Én nem örültem amikor vétel után feltúrtam az autó csomagterét és az egyik oldalrekeszben 10W40-es literes flaskát találtam..
Ez mi a lóf@x?? Na, akkor engine flush és 5W30.
Sok okosságot össze lehet olvasni netes fórumokon, 15W50-et is láttam már, szívből gratuláltam. -
Csak a motor felhozatal nem tetszik. (mild hibrid játék)
új autó macerás most nagyon bármit is rendelsz rendelnel.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest