- Samsung Galaxy S24+ - a személyi asszisztens
- Poco F6 5G - Turbó Rudi
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Lassítanak a hajlítható kijelzős telefonok fejlesztésén a kínai márkák
- Szinte csak egy nagy kijelző lett a Red Magic 10 Pro
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Ezek a OnePlus 12 és 12R európai árai
- Samsung Galaxy Watch6 Classic - tekerd!
- Milyen okostelefont vegyek?
-
Mobilarena
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#57851
frigoo
aktív tag
szentkuti11
#57849
frigoo
aktív tag
válasz
szentkuti11
#57849
üzenetére
Szia!
Köszönöm a gyors választ.
A motor sztenderre állítva se hidegen, se melegen nem forgatja a hátsó kereket, csak gázadásra. (a hátsó fék term. nincs ráspanolva tapadásig) Viszont menet közben a harangnak (sztem) van egy ilyen sajátos, fémes "harandozó" hangja. Ez normális?
üdv:
frigooui: a kipufról küldök egy "ilyen volt" képet is, sztem ahhoz képest üdítő látvány. A dob nem utángyártott, hanem otthon gyártott, az biztos. A rögzítő lemez ill. a hangtompító végén lévő pipa kitalálója én voltam.
[ Szerkesztve ]
-
#57852
DigitXT
nagyúr
Tothgera30
#57850
DigitXT
nagyúr
válasz
Tothgera30
#57850
üzenetére
[TROLL]Tippelhetek óraállást? 16776?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[/TROLL]Vannak baromi jó LED-es cuccok, tipikusan "powerled" kategóriából,
viszont az áruk is ehhez mérhető, 3-4K/db (Kínából megrendelve is).
Helyzetjelzőnek, féklámpának, indexnek mehetnek. De a tompítottat
felejtsd el: ha találsz is a foglalatba illő LED-ekkel felsündisznósított
izzónak látszó tárgyat eBayen, azt messziről kerüld el. Szart sem ér!
Se látni nem lehet vele, se nem jó, hogy vakítja a szembejövőt. Max.
egy utólagos DRL jöhet szóba. De azt igényesre megcsinálni melós.A powerled lehet nem túl egzakt: úgy képzeld, hogy mondjuk ~7,5W.
Ha a gyári izzó 10W-os, ezzel nem sokat spórolsz, de jobban látszol.
Valamint azonnal kapcsol. Szóval féklámpába kifejezetten hasznos,
és ott egy átlagos 5/21W izzó helyett valóban komoly spórolás is.
Az elgyorsulós videómon láthatod, hogy messziről is eléggé látszik,
nagyon meg vagyok vele elégedve. (Igaz, közel 6K volt, de megérte.)Szerk: helyzetjelzőbe azért nem kell 7,5W, oda pár 5050-es LED-del
megküldött fáklya is megteszi: a gyári 5W gyertyánál sokkal szebb.
Mondjuk ha nincs neki külön foncsor, akkor azért érdekesen néz ki.[ Szerkesztve ]
-
#57853
Tothgera30
Ármester
DigitXT
#57852
Tothgera30
Ármester
válasz
DigitXT
#57852
üzenetére
Őszintén szólva csak a futott napi km-t néztem
. De te is tudod hogy vissza lesz tekerve, és 6000km-rel eladom 
.Akkor a helyzetjelző helyére mit lehet kitalálni? Mert így nagyon "szívja" az akksit. Nekem nem kell oda a nagy fényerő, arra ott a távolsági/országúti fényszóró. Féklámpa eleve led-es, azt nem bántom, esetleg indexekbe kap ledeket majd.
"A pokol nem hely, hanem állapot"
-
#57854
Grillo
őstag
runner 125
#57847
Grillo
őstag
válasz
runner 125
#57847
üzenetére
Ennek tényleg ez a reális ára?
-
ludsimon
veterán
-
#57856
runner 125
nagyúr
Grillo
#57854
runner 125
nagyúr
válasz
Grillo
#57854
üzenetére
Sokat esett a Nexus-ok ára, de tény h ez az egyik legolcsóbb.
Nem tudom mi lehet az oka, fényezve biztosan nem volt, mert azokat a matricákat még én raktam rá, 2009 körül."Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
#57857
kcsa
veterán
runner 125
#57856
kcsa
veterán
válasz
runner 125
#57856
üzenetére
lehet az az ok, ami nálam szokott lenni: eladni akarja és nem hirdetni
Focus MK2/2.5 Haynes könyv eladó.
-
#57858
horvathkrisz
addikt
Tothgera30
#57850
horvathkrisz
addikt
válasz
Tothgera30
#57850
üzenetére
Amióta "ismerlek" el akarod adni, de valahogy soha nem sikerül...
-
#57859
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#57850
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#57850
üzenetére
9 éves, uh, oszt' mi van akkor? Elbomlik 1 év múlva?
Az FXR most lesz 12, két hete egy osztrák barátom 1600 ajrót kínált érte, természetesen nemet mondtam.
Egyébként meglepő, h az osztrákoknál, németeknél milyen áron mennek, egy szebb, gyári példány 1500-2000 euro. Idehaza a sok rendszám nélküli hulladék szétveri a piacot."Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
#57860
Dexar007
veterán
runner 125
#57859
Dexar007
veterán
válasz
runner 125
#57859
üzenetére
Addig kell orulni amig leteznek meg ,,rendszam nelkuli hulladekok".Mert utana jon majd a 2 evenkenti muszaki,a tobbszoros biztositasi dij,a robogo-ado,a kiloves-ado meg a tobbi szarsag.
Give me your cum,bull!
-
#57861
Tothgera30
Ármester
horvathkrisz
#57858
Tothgera30
Ármester
válasz
horvathkrisz
#57858
üzenetére
Mert nem hirdetem. Mikor meg igen, akkor kereskedők alkudoztak, őket meg elküldtem a pixxxba.
#57859 runner 125: Idehaza nincs pénz ilyesmire, vagy mindent olcsón akarnak. Tavaly 450k-s vadi új bringát féláron adtam el, és még abból is alkudtak.
"A pokol nem hely, hanem állapot"
-
fagylalt
senior tag
Újabb kérdéssel fordulnék hozzátok:
Új légszűrőt szeretnék venni a robogómhoz és a hagyományos sima táblás légszűrő helyett egy Malossi Red Filter vagy Polini Racing Blue Filter beszerzésén gondolkozom. Melyiket ajánlanátok? Melyiknek jobb a minősége?
Sajnos előre kivágottat, amilyen nekem passzolna olyat nem találok, így marad a táblás lehetőség.
Olvastam olyat is, hogy lehet, hogy minimálisan meg kell növelnem a főfúvóka méretét. Ez majd kiderül (ha beállítják a karbit) vagy eleve vegyek bele nagyobbat?[ Szerkesztve ]
-
ludsimon
veterán
Ki merre lőtt ki hétvégén?
Olvasom, hogy árad a Duna, Szentendrei képek: [link]
Lehetséges, hogy a kipufért inkább Csepel felé megyek, mert itt is Duna lesz.Azt csinálom, hogy odafelé Csepel irányából megyek, vissza megpróbálok átjönni a Budai oldalon.
[ Szerkesztve ]
undefined
-
#57867
2thletme2day
őstag
2thletme2day
őstag
Valaki esetleg tud olyan helyet ahonnan be lehetne szerezni 50-es Runnerhez olajos első teleszkópot? Ez a gyári zsíros konkstukció kész katasztrófa.
Tegnap mentem vele egy majdnem 100km-s karikát (elmentem a cseszneki szerpentinhez, elég jól bírta a kicsike ) és hazafelé nem a 82-esen jöttem, hanem alsóbbrendű szar utakon. Mire hazaértem zsibbadt a kezem a sok rázkódástól és jó volt elengedni végre a kormányt.. -
#57868
nyogo83
Topikgazda
2thletme2day
#57867
nyogo83
Topikgazda
válasz
2thletme2day
#57867
üzenetére
Mikor megvettem a Runnerem, akkor az első teló felújítással kezdtem. Ha mázlid van, akkor találsz bontott Runner (pl VXR) olajos teleszkópot villaszárral 40 ezer körül. Elvileg ez plug and play, maximum a féknyereg felfogatásánál kell valamit mókolni azthiszem, mert más a tartókonzol, illetve a keréktengelyt kell cserélni, a hozzávaló sebességjeladóval együtt.
Nekem jó volt a teló csillapítása, csak volt egy minimális lötyögése. Szimmeringet meg egy két dolgot lehet itthon kapni hozzá, viszont patront,perselyt nem(csak rendelésre). Három lényeges dolog van, amit ki kell cserélni, ha felakarod ujítani: szimmeringek(kb 3 ezer a pár), egy teflon persely ami megvezeti a villaszárat, illetve a csillapító patron(a lényegi részek a baloldali telószárban vannak)
A teflonpersely szokott megkopni, akkor kezd el picit szitálni az eleje, illetve lötyögni a becsúszószár. A csillapító patron meg ha tönkremegy, akkor szűnik meg a csillapítás.Itt megtudod nézni a robbantott ábrát, illetve pár cuccnak a gyári számát,nevét,árát(érdemes máshol is megnézni, mert olcsóbban kijössz)[link]
Szerk:
Közben találtam ezt: [Olajos teló]
25k-ért, ajándék Ennyiből még a normális zsírós teló felújítás se jönne ki a sok szopással együtt 
[ Szerkesztve ]
-
#57869
2thletme2day
őstag
nyogo83
#57868
2thletme2day
őstag
válasz
nyogo83
#57868
üzenetére
Köszönöm szépen a linkeket. Komolyan gondolkodom a cserén. Ráférne a felújítás is a mostanira... Van, hogy az útegyenetlenségeken szó szerint elpattog az úttól.
De ha a csere megoldható lenne egy féknyeregtartó konzol beiktatásával meg egy tengelycserével annak nagyon örülnék. A meghajtócserének már annyira nem. Most raktak bele drága pénzér gyárit (11ezer Ft 
) a szervizben pár száz km-vel ezelőtt. -
#57870
nyogo83
Topikgazda
2thletme2day
#57869
nyogo83
Topikgazda
válasz
2thletme2day
#57869
üzenetére
Utánanézek majd pontosan, mert régen volt mikor megakartam csinálni, hogy pontosan mit kell cserélni.
Legfeljebb a régit villaszárastól mindenestól meghírdeted. Ha nem nyomja ki a zsírt, nincs nagyon agyonkopva/sérülve a krómszár, tuti kapsz érte egy kis pénzt aprón. Sokan keresik, mert ha kicsit pattogós is, de még mindig jobb, mint a tipikusan beteg runnerteló: vagy megszorul fixre, vagy fékezésnél beesik és megszorul alsó állásban, és később menet közben jön vissza. -
#57871
nyogo83
Topikgazda
2thletme2day
#57869
nyogo83
Topikgazda
válasz
2thletme2day
#57869
üzenetére
Gyorsan utánanéztem, majd valaki aki esetleg bele is fogott az átalakításba és tapasztalata van vele az kijavít.
Régi egumotoros fórumon akadtam rá a tapasztalatokra (runner125 majd lehet hozzátud szólni a témához, mert aktív volt ott).
Volt akinek a régi tengely is jó volt az új szárral, valamint a régi féknyereg csak a konzolon kell módosítani vagy szerezni egy hozzávaló féknyerget. A km meghajtóhoz, ha a régi tengelyel megy össze, akkor csak a km spirált kell cserélni mert a régi az rövid lesz hozzá.
Én tuti belevágnék, aztán max összelegóznám szép lassan.
Amikor összeadogattam, hogy mennyi a zsíros teló felújítás, nekem ez jött ki(külföldről rendelve):
- szimmering 3k
- persely 2db 14k
- csillapító patron 16k
Plusz a rengeteg meló vele és sose lesz olyan mint egy olajos.[ Szerkesztve ]
-
#57872
stereodead
csendes tag
stereodead
csendes tag
Sikerült eladnom az 50cc-s Honda Today robogómat, és szeretnék feljebblépni egy szinttel, azaz átváltani 125cc-re és váltósra. A kérdésem az, hogy milyen oldalakon lenne érdemes körülnéznem?
Honda cg, Yamaha YBR, Honda CBR. Ezek közül szeretném valamelyiket, ezekről hallottam a legtöbb jót a 125-ös motorok közül.
A gond viszont az, hogy nem nagyon találok belőlük olyat ami tényleg rendben van, korrekt áron, és nincs Budapesttől több mint 200 kilométerre. Eddig a használtautón és a jófogáson nézelődtem, hol máshol lenne még érdemes?
Továbbá mennyire igaz az, hogy Budapesten 125-ös motort venni nem szabad, mert az biztos, hogy futármotor volt és szét lett hajtva? Szerelő ismerősöm óvva intett attól, hogy budapesti eladótól motort vegyek. Azt mondta minél messzebb van pesttől, annál jobb, de nyilván az sem előnyös, ha 200 kilométert kell utaznom, hogy megnézzek egy motort.
Előre is kösz a segítséget!
fgsfds!
-
#57873
huszi.gyb
senior tag
stereodead
#57872
huszi.gyb
senior tag
válasz
stereodead
#57872
üzenetére
hahu, képesmotor, jófogás, facebook csoportok...
www.dongosofor.hu
-
#57875
Grillo
őstag
stereodead
#57872
Grillo
őstag
válasz
stereodead
#57872
üzenetére
Szerintem faszság, hogy Bp-n ne lehetne jó motort venni, de tény, hogy statisztikailag biztos van különbség egy 20 ezres kisváros és a főváros kínálata között.
Állapotot kell venni, bárhol is árulják. -
#57877
Tothgera30
Ármester
2thletme2day
#57867
Tothgera30
Ármester
válasz
2thletme2day
#57867
üzenetére
Nekem nincs vele problémám...
#57872 stereodead: Esetleg YBR 250-en nem gondolkodtál? A 125-ös 4T-k nem fognak sokkal többet nyújtani. Viszont a jó vételekért sajnos menni kell. Havernak is most hoztunk 400km-ről egy VFR 800-ast, 1 milkában állt meg, de olyan patent mint ha szalonból most jött volna ki, és van benne 22k km.
"A pokol nem hely, hanem állapot"
-
ludsimon
veterán
Azt figyeljétek ~10Le-s tuningrobogó hogy megy.
Ilyet egyszer tuti építek a Libertyből pár év múlva.Vissza kellett venni a gázból nehogy nekimenjen a másiknak.
Hiába mondjátok, hogy úú eszik 5-6Litert de sose fogja visszaadni egy 200kg-os motor ezt az élményt.
Nyilván nem ingázásra lesz építve akkor már hanem hobbi célra.
Nagyon tetszik minden perce a videónak, ahogy ki se bírja rendesen hajtani a kis tuning 70est.
Míg az 50-esek megszakadnának.undefined
-
#57879
Tothgera30
Ármester
ludsimon
#57878
Tothgera30
Ármester
válasz
ludsimon
#57878
üzenetére
Kinek mi... hülyegyerek koromban biztos jó lett volna, 40-50kg-osan (mint a videóban szereplő riderek), bár szerintem azóta nem fórumozgatnék... nekem ez nagyobb élményt adna. Mindent összevetve rálocsolsz egy robogóra 200-300k-t, ad 20-30km/h pluszt, és egész jó gyorsulást, de évi egyszer teljes felújítást kíván. Liberty-ből nehéz lesz, mert az levegős, áttákolni meg nem érdemes, bár van rá példa. Hobbi célra meg cserélt hengeres Runner, olcsóért, ugyan annyit locsolva rá mint te az 50-esre, és lenne egy kissé erősebb, de majdnem ugyan olyan könnyű gép. Szerinted?
"A pokol nem hely, hanem állapot"
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
ludsimon
#57880
üzenetére
Ez sem igazán "jó ötlet", mert ennek a tuningszett árának negyedéből meg van az A1 -> A jogsiváltás, és nem kell illegalitásban ügyködni, lehet nagyobb motort venni ha a 125-ös gyári állapotában kevés lenne.
Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...
-
#57891
runner 125
nagyúr
ludsimon
#57878
runner 125
nagyúr
válasz
ludsimon
#57878
üzenetére
5-6? Ilyen felhasználás mellett 8-9, vagy fölötte.
Ültél már legalább utasként 4-500 ccm fölötti robogón, motoron?
Kávédarálónak egyszerűen nincs racionális magyarázata. Qrva drága összeépíteni, zabál, megbízhatatlan és üzemórás mind."Kinek a pap, kinek a wlan" :-) • A forum arra hivatott, hogy a kérdéseiteket ott tegyétek fel, s ne privát üzenet formájában felém! Köszönöm!
-
Den
veterán
válasz
Bogyó bá'
#57881
üzenetére
A tuningszett árának negyedéből megvan a nagyobb jogsi, csak az ilyenkor sosem hangzik el, hogy egy jó állapotú rendszámos nagyobb motor nagyságrendekkel többe kerül mint a tuningolt robesz, és a fenntartása is egy léptékkel drágább. De mint írta hobbiról lenne szó, hobbiban meg kár a racionalitast keresni, nyilván aki százezreket költ horgászfelszerelésre, sosem fog annyi halat fogni, ami visszahozza a felszerelés, az engedély, utazás, stb árát. De nem is azért csinálják.
A robogótuning ugyanilyen. Persze többet fog fogyasztani (aránytalanul többet), rövidebb lesz az élettartama, stb, de van egy olyan "fílingje" egy ilyen felpöckölt kis verdának amit egy 4 ütemű 125-ös sosem fog nyújtani még ha papíron erősebb is. (és szerintem egy 4t 125-ösnél unalmasabb jármű nem létezik. Na jó talán a tiéd, meg az új ktm 125-ösök kivetelek, de amúgy tényleg csak arra jók, jogy a-ból b-be eljuss olcsón)
www.simson4t.hu
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
ludsimon
#57878
üzenetére
Komolyan? Megmondod egy gyári alap ötvenessel gurulva 50km-t, hogy mekkora élményt adhat egy nagyobb gép? Faszom, felültetnének egy 600/1000ccm 250-300kg-os gépre, csokis lenne az alsód...
Amíg nem ültél másik (valójában nagy) gépen, megkérnélek, hogy ezeket az okoskodásokat tartsd meg a naplódnak.
www.dongosofor.hu
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[/TROLL]
.
Tegnap mentem vele egy majdnem 100km-s karikát (elmentem a cseszneki szerpentinhez, elég jól bírta a kicsike 
De ha a csere megoldható lenne egy féknyeregtartó konzol beiktatásával meg egy tengelycserével annak nagyon örülnék. A meghajtócserének már annyira nem. Most raktak bele drága pénzér gyárit (11ezer Ft 
) a szervizben pár száz km-vel ezelőtt.
Új hozzászólás Aktív témák
sityupityu- Xiaomi smart home / Xiaomi okos otthon
- Bambu Lab 3D nyomtatók
- Samsung Galaxy S24+ - a személyi asszisztens
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Poco F6 5G - Turbó Rudi
- Autodesk - Revit
- Poco X6 Pro - ötös alá
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Hobby elektronika
- Xbox Series X|S
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest