Új hozzászólás Aktív témák

• #23655 MPowerPH félisten Shadowbull #23652

  Új Válasz 2014-08-01 23:21:00 #23655

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  MPowerPH

  félisten

  válasz Shadowbull #23652 üzenetére

  Annyi valtozas lenne, hogy elobb bedobjak a torulkozot a fekek az Alpinan. Pont az a palya egy rossz pelda, ahol egy akar 200 loval is gyengebb japcsi gepek porra alazzak az M-es modelleket. Egy pontja van ugyanis a palyanak, ahol elni tudnanak, ahonnan indul a kor, de az ugye kette van osztva. A masik padlos szakasz mar rendelkezik 3 balos es 1 jobbos kanyarral, amik kozul az utcso ket kombinacioban szinten utve vannak.

  Egyebkent itt is nyomtak egy szep hegyi szakaszt, ott is vitte a primet a diesel, pedig van egy-ket loeronyi kulonbseg.

  Ha mar palyat akartal felhozni, amin mar keves lenne a diesel ereje, es az alavagott fekrendszer, akkor a Circuit de la Sarthe -t, vagy meg inkabb Monzat kellett volna megemliteni, mar az ismertebb helyszinek kozul.

  [ Szerkesztve ]

  Don't Tread On Me

Új hozzászólás Aktív témák