GPS

A készülék navigációjának lelkét a SiRFstar III chip és az iGO Európa együttese adja. Míg az előbbi a helymeghatározás pontosságáért és gyorsaságáért felelős, addig az utóbbi a térképekért.

A beépített szoftver 16 európai ország térképét tartalmazza részletesen: Ausztria, Belgium, Bosznia és Hercegivina, Csehország, Franciaország, Hollandia, Horvátország, Lengyelország, Luxemburg, Magyarország, Németország, Olaszország, Románia, Svájc, Szlovákia, Szlovénia és néhány országnak csak a főútvonalait: Andorra, Dánia, Egyesült Királyság, Finnország, Írország, Norvégia, Portugália, San Marino, Spanyolország, Svédország.

A kocsiba könnyen beszerelhető, a picike eszközt stabilan fogja az átlátszó tok, amelyből ezúttal nem kipattintani, hanem kihúzni szükséges a készüléket, ha cipelni óhajtjuk. A gégecső elég rövid, így rázós úton sem pattog a Mio, amely hasznos melgoldás a C310 ugráló képernyőjével szemben.

Én három újdonságot fedeztem fel a C310-hez képest. Az első talán nem is újdonság, hanem sajátosság. A H610 kisebb kijelzője miatt sokkal szebb a kirajzolt térkép, hiszen a felbontás nem változott, azonban jóval kisebb méreten jelenít meg ugyanannyi pixelt a szoftver. Viszont újdonság volt, hogy a bal alsó sarokban fel van tüntetve a megengedett sebesség. Annyiban viszont vigyázzunk ezzel, hogy a sunyiban kihelyezett táblákat nem ismeri a szoftver, de ez szerintem nem is elvárható. Ami még tetszett, hogy néhány kattintással új kamerákat pakolhatunk a térképre, és amikor ezek közelébe érünk a szoftver figyelmeztet minket. Ez itthon is egyre hasznosabb lehet, ha folytatódik az autópályákon elkezdett project.

A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!