Beszerelés

A Compact BT aprócska, körülbelül akkora, mint egy gyufásdoboz, annál mondjuk némiképp nehezebb és számos csatlakozót találunk rajta. Ezek közül a mikrofonbemenet és az aux kimenet lesz nekünk érdekes, előbbihez kapunk is egy hosszú kábellel megtámogatott mikrofont, amit szépen végig lehet vezetni a tetőkárpit és a szélvédő találkozásánál, hogy aztán a belső tükör mögött, alig láthatóan figyelje a hangokat. Aux kábel viszont nincs, aminek prózai oka van: a különböző autók fejegységei nem egységesek csatlakozó szempontjából.

Autónk ezúttal egy W169-es Mercedes volt, 2004-es évjáratú, van benne egy egész korrekt fejegység, felkészítve telefonos funkciókra, de ez kábé azt jelenti, hogy ha a tulajnak egy 6310-es Nokiája van, akkor egy külön bölcső megvásárlása után működik. 6310-es Nokiája viszont már senkinek nincs (akinek mégis: el ne adja, egyre többet ér!), tehát az autó szinte kívánja, hogy a Compact BT belekerüljön.

A beszereléssel elsőre úgy tűnt, hogy nem lesz gond, a kesztyűtartó mögött találtunk tápot, rákötöttük a Compact BT-t, bedrótoztuk a mikrofont és készen is voltunk. A kis dobozka a telefonhoz Bluetooth segítségével kapcsolódik (a 8888-as kód beütését követően), ez is minden gond nélkül összejött, innen viszont alapvetően két út vezet tovább, vagy az FM-transmittert használjuk, hogy a hang átjusson a fejegységre, vagy az aux-kábelt. Az FM-transmitter előnye nyilván az, hogy nem kell további zsinórokkal szórakozni a középkonzol mögött, plusz elég jópofa módon az autós fejegység az RDS információk helyett az éppen játszott zene előadóját és címét írja ki, hiszen a Compact BT ezt is továbbküldi az FM-sávon.

[+]

A telefonunkon egy spéci GSM-kód beírásával tudjuk beállítani, hogy a Compact BT melyik frekvencián sugározza tovább a hangot, a neten van egy elvileg mindig friss frekvencialista a foglalt és a szabad sávokról, érdemes olyat keresni, ami itthon az ország jelentős részén kihasználatlan. Ezután pedig nincs további dolgunk, ha beülünk az autóba, akkor a gyújtással együtt életre kel a Compact BT, a telefonunk csatlakozik hozzá, a beszélgetések és a média hangja pedig az autó hangrendszerén jut el hozzánk. A mellékelt mikrofonra pedig igazán nem lehet panasz, jól hallható, amit mondunk.

Mikrofon a belső tükör mögött [+]

Elméletben tehát oké a dolog, de a W169-esben valami nem volt kerek. Állandó alapszintű sistergés volt hallható, ami mellett ugyan lehet élni, de nagyon zavaró. Úgyhogy mivel végigpróbálva egy csomó frekvenciát a dolog nem változott, ezért megszületett a döntés, hogy jöjjön az aux-kábel, amely ehhez a típushoz 1600 forintot kóstál, nem volt nagy művészet betenni ezt sem, de nyilván egy fokkal bonyolultabb, mint magát a Compact BT-t installálni. És a sistergés így is megmaradt, intenzitása kicsit csökkent ugyan, de még mindig zavaró volt.

[+]

Némi nyomozás után megszületett a megoldás, nem a Dension kütyüje volt a problémás, hanem a W169-esben a kesztyűtartó mögé tett tápcsatlakozó nem volt védett, azaz az autó generátora és elektromos zajai gerjesztették a Compact BT által kiadott hangot. Ha például felkapcsoltuk a fényszórókat, akkor a sistergés erősödött, tehát kellett futni még egy kört és egy másik helyről át kellett hozni a tápot, amit már nem zavart az autó elektromos rendszere. Így viszont nem csak aux-csatlakozón, hanem FM-sávon is szinte tökéletes lett az eredmény, ha a csatlakozás létrejött, akkor sosem szakadt meg egészen addig, amíg volt gyújtás. Indtás után ugyanis a Desnion kütyüje végigpásztázza, hogy jelen vannak-e a kocsiban a már párosított telefonok (négy készüléket ismerhet), amit először megtalál, ahhoz kapcsolódik. Ez azt is jelenti, hogy érdemes bekapcsolt Bluetooth-szal beülni, ha csak az autóban állunk neki babrálni a telefont, akkor kell neki néhány perc, mire magától rájön, hogy mi újság.

A Compact BT tehát okos kis szerkezet, nem látható, de mégis a beépített, gyári kihangosítókkal egyenértékű minőséget képvisel, csak arra kell figyelni, hogy honnan kap áramot. Ha ezt nem toljuk el, akkor szinte minden olyan autóban jó szolgálatot tehet, amely nem rendelkezik Bluetooth-megoldással, aztán a hahu-n a kocsi eladásakor be lehet majd pipálni, hogy van benne kihangosító.

Bog

A tesztkészüléket a Dension biztosította, a terméket itt lehet megvásárolni.