Bevezető
Coolpad? Egy lefagyasztott iPad? Nyilván nem, ez egy teljesen különálló márka, persze, hogy kínai, csak Kínában szokás olyan idétlen nevet választani, ami szerintük valami frankóságot jelent, de közben masszívan erőltetett. Doogee, Elephone, Kingbond, hogy csak párat soroljak, ugyanakkor nyilván a világpiacra való betöréskör sokkal jobban cseng még a Coolpad is, mint az alapító Yulong neve. A márkát ugyanis az 1993-ban életre hívott, egyáltalán nem kispályás cég hozta tető alá, miután az otthoni piacon igen jó eladási eredményeket értek el. (Azt hallotta már az olvasó, hogy a Doogee(!) új almárkát hozott létre azzal a névvel, hogy HOMTOM?)
[+]
Ha valaki kutat kicsit az emlékezetében és a Mobilarena keresőjébe is beírja a Yulong cégnevet (ahogyan én is tettem), akkor rá fog jönni, hogy volt már ilyen telefon a hazai piacon, noha ezt a forgalmazó Vodafone értelemszerűen nem dörgölte a Smart 4 NFC fantázianevű készüléket vásárlók orra alá. Ez viszont nem futott be nagy karriert, őszintén szólva egy meglehetősen gyenge próbálkozás volt, lowend hardver, csoffadt kijelző, de ehhez képest tök versenyképtelen ár jellemezte. Most viszont teljesen más megközelítésről van szó, nem egy bérgyártott, olcsó izét kaptunk tesztre a hazai képviselettől, hanem egy decens, középkategóriás gépet, amit az európai szellemiség jegyében Modenának neveztek el a marketingesek.
[+]
Lamborghini Múzeum - Modena
A Modena mellett található múzeum nem hivalkodó, nincs ezerrel kitáblázva, de érdemes benézni, noha már két éve is 13 euró volt a beugró fejenként. Bent viszont a nagy klasszikusokat éppúgy megtaláljuk, mint azokat a koncepciómodelleket, amelyek sosem kerültek gyártásba. Bár a kétszintes múzeum nem túlságosan nagy, az ember mégis eltölt pár órát, ha olyan autókat nézegethet testközelből, amelyek az alábbi képre kattintva a galériában megcsodálhatók.
Talán egyikük járt az észak-olasz városkában, véletlenül nekem is vannak onnan emlékeim, elég csendes hely, a szokásos épületekkel, nyugis főtérrel (ha éppen nem raknak ki rá 30 Maseratit), macskakővel, sok-sok kiülős, teraszos kávézóval, no meg olyan autóiparral, mint a Ferrari, a Lamborghini, a Pagani Zonda, a Maserati és a De Tomaso. (Zárójeles hint: a Lamborgini Múzeum roppant frankó, a maranellói Ferrari Múzeum viszont elég kis satnya.) Szóval ha ez ihlette a Coolpad telefon nevét, akkor bizony lehetnek bőven elvárásaink, de simán lehet, hogy csak valami európaiasan csengő szót kerestek. Első körben egyébként két Coolpad lép itthon piacra, tesztünk főszereplője mellett a másik modell a Porto (nahát, csak nem egy európai város neve?), nyilván ha jók az első tapasztalatok, akkor bővül a paletta, ehhez nyilván nem árt valami ütőképes árazás sem. A Modena cikkünk írásakor 53 ezer forintos áron nyit, kiderül a következő oldalakon, hogy ez mennyire van jól eltalálva.
A cikk még nem ért véget, kérlek, lapozz!
