Új hozzászólás Aktív témák

• #54185 diablo1984 veterán Lauda #54182

  Új Válasz 2016-03-02 09:28:44 #54185

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Lauda #54182 üzenetére

  elnézve a sok g astra tulajt itt a topicban, hogy 120-230ezer km között szívnak az egr-el, ahogy látom nálad is még messze van a 300ezer km!
  ez tényleg használat függő, itt ténylegesen csak ez számít, városi, alacsony fordulaton hamarabb lekormolódhat, ellustul a verda, a c vectránál a szívósort sajna nem tudják takarítani, hanem cserélik és kb 200ezres beruházás.....

  F_Gergely:
  (I)Common Rail rendszer főbb jellemzői
   A common rail rendszer nagyfokú rugalmasságot nyújt
  a befecskendezés motorhoz hangolásában.
   Ezt a következőkkel lehet elérni:
  • Nagy befecskendezési nyomás akár 1600 bar-ig,
  napjainra ez akár 2000 bar is lehet.
  • Az üzemállapothoz illesztett befecskendezési
  nyomás (200... 2000 bar).
  • Változtatható befecskendezés-kezdet.
  • Lehetőség van több elő- és utóbefecskendezésre is
  (akár nagyon késői utóbefecskendezés is
  megvalósítható). Környezetvédelem!!!(/I)

  na ez a nagy nyomás!
  [link]

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák