Új hozzászólás Aktív témák

• #24605 DigitXT félisten mAtech #24592

  Új Válasz 2020-06-26 00:56:48 #24605

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz mAtech #24592 üzenetére

  Malaguti Medison 400 cca: 190kg ( ) Teccik a súlya!
  Igen, elég könnyen vezethető, alacsonyan van a súlypontja...
  Nexus 500 sokkal nehézkesebb, emellett persze stabilabb is.
  (Lábtér viszont azon sincs, szóval nekem kényelmetlen volt.)

  Ami a menetteljesítményeket illeti, 0-140 km/h gyorsulásban
  fej-fej mellett haladtunk a kollégával: nekem ott már kb. letilt.
  Jó móka volt. Amiért viszont nem ajánlom a Madisont, az az,
  hogy kis szériás a blokkja, alig kapható hozzá bármi, drága...
  Utóbbi relatív, a főtengely pl. olcsó volt! De már nem gyártják.

  Szóval viszonylag ritka típus... csoda, hogy ebben a topikban,
  ami nem konkrétan adott típusról szól, kettő is van! Ami még
  nagyobb csoda, ha mindkettő működik. Nem akarsz ilyet...

  Ui: az SH300 nem megy sokkal rosszabbul, hiába gyengébb,
  jóval könnyebb. Nekem az gyári hajtással nem tetszett, de a
  tuning görgők nagyon sokat dobtak rajta, úgy már bejött...

  Jah, Beverly 500 megint más világ, nem csak optikailag.
  Satelis is volt a topikban, igaz, csak 250-es, nem egy erőgép.
  Ha most kéne vennem, én a Forza 300-at venném. Vagy hát:
  T-Max mint non-plus ultra, de sajnos az rohadt drága nekem.
  Ez is relatív, mert amennyit már ráköltöttem a Madisonra.
  
  Szerk: ebből persze csomó tuning, amit nem kell megvenni...
  Teszem hozzá, sokat dob rajta a Beverly 500 hangtompítója
  a 4Road kipuban. Karakteres, de nem ótvar hangos.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák