Új hozzászólás Aktív témák

• #24592 mAtech aktív tag csongi #24577

  Új Válasz 2020-06-25 12:24:27 #24592

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mAtech

  aktív tag

  válasz csongi #24577 üzenetére

  Összenéztem a most kapható motorokat a HA-n. 400 vagy a felettiek, de a kg arány is szempont volt természetesen, így csak felsorolás szerűen írom ide, mert én nehéznek találtattam őket az én nézőpontom szerint (pl.: Silver Wing 400 és 600; Kymco Xciting 500; Malaguti Sipdermax GT500, Piaggio X9 500).

  Az alábbiakra jutottam a neten fellelhető specifikációk alapján (zömmel száraz súly volt megadva és én arra dobtam rá a "levek" súlyát), ami egy közelítő érték csak természetesen:
  - Burgman 400 cca: 210-215 kg (évjáratfüggően. A 2019-ra 215-t írnak) 'Szal ez is több, mint 200 kg.
  - Gilera Nexus 500 cca: 216 kg (ez mondjuk tetszik is külsőre! Pirosban pláne.)
  - Aprilia Atlantic Sprint 500 cca: 220kg (skippelve lesz a részemről)
  - Malaguti Medison 400 cca: 190kg ( ) Teccik a súlya!
  - Piaggio BV500 cca: 210kg (biztató, de más kérdés, hogy optikailag nem bejövős)

  Források súly ügyben:
  Link1
  Link2

  Amik elviekben menetkészen 200 kg alatt vannak azok a 300-as kategóriák: Gilera Nexus; Aprilia Atlantic; Honda SH300 és NSS Forza; Kymco Downtown és Xciting; Malaguti Medison).

  Nem foglalkoztam a Peugeot-val, mert alig van motor belőle eladó, de nekik is van nagyrobogójuk: Geopolis 400; Satelis 400 és 500.

  Ennyike. Peace és széles utat, gumifákat

  Ha nem vigyázunk a természetre, ő se fog mi ránk...; De hát ugye aki akar az a betonba is beleköt...

Új hozzászólás Aktív témák