Az Asus nem pihen. Ha gonosz akarnék lenni, akkor azt mondanám, olvasták az R600 tesztemet, és gyorsan összehoztak egy olyan navit, ami szép is. Persze ez nem igaz, ezt a kütyüt már volt szerencsénk a CeBIT-en is megtekinteni, igaz, még pult alatt, mivel akkor még hivatalosan nem létezett. Már akkor tetszett, pedig még nem volt igazán készen. Most hozzájutottunk egy példányhoz, én meg jól leteszteltem. Tudnivaló, hogy rögtön két verzióban született meg, tesztünk alanya a TMC nélküli darab.

A Speedshop jóvoltából érkezett készülék az Asus navipalettájának tetején csücsül, mint említettem, két verzióban, ezeket csak egy szerény "T" betű különbözteti meg egymástól, a TMC vevőt hordozó darab típusjelzésének végére biggyesztette a plusz betűt a gyártó. Kinézetben nincs köztük különbség.

Az Asus oldalával sajnos még mindig gondok vannak. A szerverrel az utóbbi hetekben ugyan csináltak valamit, így a sebessége már elfogadható (bár egy hardvergyártótól igenis elvárnék egy süldőmalacvágtát levágó oldalt), azonban a navik még mindig nincsenek fent. Ez nagyon gáz, sőt, ha ehhez hozzátesszük, hogy a navikhoz többször megígért térképfrissítések sincsenek még sehol, akkor ez már több, mint bosszantó. Innen üzenem, ezzel sürgősen kell valamit csinálni, mert a navit vásárló júzerek garantáltan jönni fognak frissítésért és talán nem kell az örökérvényű "egy elégedetlen vevő 10 másikat beszél le" mondatot felhoznom ennek megerősítésére.

Az Asusnál a logisztika is fontos, az R700 doboza pont akkora, mint az R300-é, a csomagolás és a beltartalom is ugyanaz: készülék, passzív tartó, szivargyújtó-töltő, miniUSB kábel, sztereó fejhallgató, leírások. A készülék a doboz felső részében ücsörög, így vele találkozunk először a kocka alakú pakk kibontása után. A passzív tartó rövid, két helyen forgatható fajta, mereven és mozdulatlanul tartja az R700-ast a szélvédőn. Sajnos a designerek éppen kávészüneten voltak, amikor a gyakornok elküldte a gyárnak a tartó terveit, mert az sajnos olyannyira nincsen összhangban a készülék kinézetével, hogy az tényleg hihetetlen. Funkció-kinézet: 1:0

A készülék megalkotásánál viszont nagyon is észnél voltak a tervezők. Az R700-as simán pályázhat a mezőny legszebbjének díjára. Kecses, karcsú, mutatós. Méreteit tekintve 128x80x13,2 mm-re tervezzük zsebünk befogadóképességét, hiszen nemcsak autóban használhatjuk majd. A készülék ezüst színét az előlapon a kijelző körül, illetve a készülék oldalán fekete betét váltja, sőt az előlapra egy-egy krómcsík is jutott a kijelző fölé és alá. Oldalt a fekete színbe csíkokat martak, ezzel a készülék fogása is biztosabb lett. Az előlapot a 4,3" átmérőjű, 480x272 pixeles TFT uralja. Balra tőle az állapotjelző LED-ek és az Asustól már megszokott fényérzékelő találhatóak. A töltésvisszajelzővel volt csak bajom, ez piros helyett lehetett volna narancssárga a töltés alatt, az autóban a piros problémára utal, egy kicsit zavaró volt.

Felül a be/kikapcsoló gomb található. Bal oldalt egy microSD foglalat. Érdekes, hiszen akár egy teljes méretű SD-re is futott volna a helyből, nem tűnik túl logikus megoldásnak. Jobb oldalon a miniUSB csatlakozó, alatta pedig egy 2,5 mm-es fejhallgatócsati, ezzel ugyanaz a problémám, mint a memóriakártyafoglalattal: elfért volna a 3,5-es, és akkor mindenki boldog lett volna a saját, jól megszokott fejhallgatójával. Alul csak a főkapcsoló van, hátul pedig az akkumulárotfedél a bal oldalon, jobbra a külső antenna-csati, a reset-lyukacska, a hátlap teljes alsó részén pedig a hangszóró, fekete betét mögött.

Az R700-ban szolgálatot teljesítő processzor és a mellé kiosztott memória is ugyanaz: egy 400 MHz-es Samsung processzor , 64 MB SDRAM-mal támogatva. A készülékbe 1 GB FlashROM került, ebbe került bele a teljes Európát magában foglaló iGO 8, ezúttal az épületek is teljes egészében benne vannak, nemcsak a legfontosabbak, mint a kistesónál (R300). A készülék működési sebessége nagyon rendben volt, sehol nem tapasztaltam lassulást, vagy tétovázást. Felmerülhet a kérdés: a gyári iGO8 2 GB-s kártyán van, akkor hogy fért bele a gépbe? Jogos, de az egyrészt nincsen tele, másrészt a dobozban lapul egy kártya, amin azok a térképek találhatóak, amik nem fértek a gép agyába.

A beépített SirfStar III GPS vevő hamar fogott pozíciót, pontosan tudott a készülék helyet meghatározni, és az egyébként kihívásnak számító belvárosban sem panaszkodott a jel elvesztésére. Az iGO 8 hozta a formáját, ezzel semmi bajom nem volt, a kijelző pedig még napsütésben is olvasható maradt.

Moha bá hangja tisztán érkezett a hangszóróból (mármint jó minőségben, nem pedig kisípolva a káromkodást, amit Moha bá amúgy sem szokott elkövetni). A térkép múlt év novemberi, a tavalyi utolsó előtti kiadás, azóta pár térkép már érkezett a hivatalos iGO-hoz, szóval ez így nem a legjobb (például az M7-es elhíresült völgyhídja sincs rajta). Bízzunk abban, hogy az ígért frissítés valóban hamarosan elkövetkezik.

Az R700 a navigáción kívül video és zenelejátszásra is alkalmas, fényképeinket is nézegethetjük vele, sőt Bluetooth autós kihangosítóként is tud funkcionálni. Ezek rendben működtek. Itt is megtalálható az a lehetőség, hogy FM transmitterként autónk rádiójára sugározhassuk Moha bá, vagy akár beszélgetőpartnerünk hangját. Perverzek a zenelejátszóval is próbálkozhatnak. A készülék adóteljesítménye miatt a dolog teljesen legális, bár a minőség sosem lesz olyan, mint egy drótos kapcsolatnál.

Az R700-ban az R300-nál már megismert cserélhető, 1300 mAh-s akkumulátor dolgozik, ami kompatibilis például a P525-ével is, a cserélhetőségért, a kompatibilitásért és az üzemidőjéért is piros pont jár, jó sokat megy el egy töltéssel.

A készülék a cikk írásának időpontjában egy kicsivel több, mint 90 ezer forintba kerül. Mindez iGO8-cal, teljes Európa térképpel, szép tokban, jó kijelzővel, jó belsővel igazán nem rossz ajánlat. A mérleg másik serpenyőjébe egyedül a térképfrissítés körüli bizonytalanságokat tudom bepakolni, mindezek fényében a kistesóhoz hasonlóan az R700 is megérdemli az ajánlott minősítést. Élmény volt az együtt eltöltött pár nap. Csak így tovább, Asus!