Új hozzászólás Aktív témák

• #15293 Alidoki68 újonc

  Új Válasz 2017-07-31 22:22:41 #15293

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alidoki68

  újonc

  Kedves Bringasisti!

  Köszönöm a gyors reagálásodat!

  A bendix leszigetelésén csak azt értettem, hogy mivel nem húzott be, szétszedtem és egy belső, leszakadt testkábel visszaforrasztása után a házat, az illesztéseket, a műanyag részt tartó csavarokat ragasztóval
  a párától lezártam.

  Amit továbbra sem értek, hogy az új indítómotor -ami kicsit más fazon- de azon egy gyári kupak is van, így kizárt, hogy rosszul (fordítva) kössem vissza szintén nem ment. Azt nem szeretném ütögetni, mert esetleg visszavinném.
  A régi indítómotort is visszatettem de az se mukkan.

  Sajnos a rövidre zárást nem értem egyértelműen, hogy mit-mivel, illetve kicsit tartok tőle, hogy ha rossz kontaktot csinálok, azzal további kárt tennék.

  Műszerem van és azzal direkt kimértem, hogy a tekercsek nincsenek elszakadva, ha gyújtást adok, akkor a rendszer feszültséget is kap.

  A csavarokat természetesen megreszelgettem, a csúszkaérintkezőt többször rátoltam, így ilyen jellegű érintkezési hiba nem lehet.

  Amit még be kell vallanom, hogy az egész szerelés elején az akku sarukat nem vettem le és a + testet kapott, amitől ott volt egy nagy szikrám. De mivel nem az indítómotorhoz értem, egyik indítómotor sem reagál, az aksi is jó, áram eljut az indítómotorig, ezt nem gondoltam a baj okozójának.

  A biztosítéktábla is rendben, de az indításkor a motorhoz a 12V megérkezik.

  Ezt a rövidre zárást még megpróbálnám, csak arra kérnélek, hogy azon a jó fotón jelölt meg légy szíves, hogy mit mivel érintsek össze!

  Bocsánat a sok fárasztásért, az eddigi segítségedet is nagyon köszönöm!

  Alidoki

Új hozzászólás Aktív témák