Új hozzászólás Aktív témák

• #8 PirosHello senior tag

  Új Válasz 2018-11-09 15:15:54 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PirosHello

  senior tag

  Ráadásul a "villámtöltőknél" 3 féle csatlakozó szabvány létezik: ChaDeMo, CCS és a Tesla Supercharger.
  Mivel egymással nem kompatibilisek, ezért jó lenne letenni a voksot az egyik mellett, mert hiába van töltő, ha nem tudod használni....

  "Soha ne mondd, hogy tudsz ultizni, maximum ismered a játék szabályait..."

• #17 PirosHello senior tag ket_kerek #11

  Új Válasz 2018-11-13 12:51:30 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PirosHello

  senior tag

  válasz ket_kerek #11 üzenetére

  Ajánlom az alábbi cikket elolvasni: [link]
  Egyébként az inverter önmagában valóban egy AC->DC átalakító, de itt azért több annál. Vann benne egy töltésvezérlő elektronika, amely az akkumulátort töltő áram nagyságát vezérli az akku töltöttségének függvényében.
  Ez egy előre beállított karakterisztika szerint történik oly módon, hogy az akkumulátort lehetőleg kímélje a töltés során (melegedés), azaz minél hosszabb legyen az élettartama.

  A villámtöltőknél (DC) az oszlopban van az inverter, tehát "megkerüli" az autó (inverterét) töltésvezérlőjét, így az autógyártók ajánlása alapján minden 3. töltés lehetőleg AC töltőről menjen. Persze ez csak ajánlás, töltési módtól függetlenül vállanak a gyártók az akkumulátor élettartamára valamekkora garanciát (a Nissan pl. 8 évet vállal arra, hogy ez idő alatt az akku eredeti kapacitásának max. 20%-át veszíti el)
  Ezt onnan tudom, hogy céges autóként egy eNV200-as furgont használok már 2 éve

  [ Szerkesztve ]

  "Soha ne mondd, hogy tudsz ultizni, maximum ismered a játék szabályait..."

• #33 PirosHello senior tag nemlehet #20

  Új Válasz 2018-11-21 09:13:32 #33

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PirosHello

  senior tag

  válasz nemlehet #20 üzenetére

  Általában két eset van, és az utóbbi a gyakoribb
  1, Megveszi a Kerekedő Tőled a hálózatba visszatáplált villamos energiát Kormányrendelet szerinti áron (ha számlaképes vagy, ezt írtad Te is), vagy pedig
  2, a mérőd (ad-vesz fogyasztásmérő) eleve a felvett és visszatáplált villamos energia egyenlegét méri, amit rendes (Kormányrendelet szerinti, tehát nem a kereskedő szabja meg, hanem a Magyar Állam) áron fizetsz a villamos energia Kereskedőnek.

  Ez a második eset igenis megtérülő, ezért szinte kivétel nélkül a Vételezők ezt választják. Arra kell figyelni nagyon a SOLAR rendszer vásárlásakor, hogy nehogy nagyobbat vegyél, mint amennyit el is fogyasztasz , mert az valóban nem kedvez a megtérülésnek (magyarán még egy keveset inkább Te fizess a Kereskedőnek, különben számlaképes kell, hogy legyél --> bevétel, tehát adóznod is kell még utána )

  [ Szerkesztve ]

  "Soha ne mondd, hogy tudsz ultizni, maximum ismered a játék szabályait..."

Új hozzászólás Aktív témák