Új hozzászólás Aktív témák

• #72701 sityupityu Topikgazda macilaci78 #72700

  Új Válasz 2019-03-23 21:14:59 #72701

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sityupityu

  Topikgazda

  válasz macilaci78 #72700 üzenetére

  Ki lehetett volna csavarni a legelső csavart is anélkül, hogy szétszedtél volna mindent. A lábtartó hátsó részénél lévő utolsó csavart (ami ugye alulról van becsavarva) kellet volna csak ki kiszedni, utána kettépattintani a fölső és alsó részt, majd a résen keresztül egy hosszú csavarhúzóval hozzáférsz ahhoz az egy csavarhoz.
  Nem tudom, hogy mennyi a leggyengébb állás azon a kulcson, de 150-200Nm bőven elegendő, a 400 az már sok.

  --albán bérgyilkosok, nürnbergi gengszter... na hagyjál már!--

• #72702 suste veterán macilaci78 #72700

  Új Válasz 2019-03-23 21:38:58 #72702

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  suste

  veterán

  válasz macilaci78 #72700 üzenetére

  Kíváncsi lennék a tuning varioval meddig fut ki a szíj.
  Na meg arra is, hogy ha az általam linkelt módosításokat megcsinálnád a régi szettben, akkor hogy menne?
  Nem kell elvinni esztergályoshoz, satuban le lehet reszelni a dobot meg a tárcsát. A görgőpályát meg csak meg kell nyitni a tieden (fűrész+fogó+reszelő, ehhez is van youtube-on videó ). Látszik a képeden, hogy felütkőzik a görgő az öntvényen.
  Én a helyedben megcsinálnám, jó lesz tartaléknak . Persze új szíj mérethez igazítva.

• #73458 macilaci78 nagyúr macilaci78 #72700

  Új Válasz 2019-05-01 21:05:30 #73458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  macilaci78

  nagyúr

  válasz macilaci78 #72700 üzenetére

  Ma is szétszedtem a BWS-t.

  Felraktam a lábtartót pár kép erejéig.[kép] [kép] [kép] [kép]
  sityupityu, nem tudok továbbra sem rájönni, hogy férhettem volna hozzá ahhoz a deklicsavarhoz a lábtartótól. Nem maga a lábtartó volt útban, hanem a lábtartó és a váz közti préselt laposvas.

  Levettem a deklit is, hogy megnézzem a hajtást.[kép] [kép] [kép]
  Stage6 sport pro variátor, Dr. Pulley görgő szett 6,5g., Malossi X special szíj.
  A variátor nem fut ki teljesen, viszont beállt alacsony alapjárat mellett is forgatta a hátsó kereket rendesen. Megnéztem és a csapszeg belső felétől egy lapos csavarhúzóval húzva a szíj belső peremére felugrott a csavarhúzó hegye. A gyári alátét 1,3 mm vastag, a Stage6-hoz kapott 0,5 mm-est tettem be. Beállt alapjárat mellett alig forog a kerék, kb mintha kimondottan lassan tolnám. Nem tudom, végsebességben mit ad majd elő.
  Gyorsulásban sem induláskor, sem menet közben nem tapasztaltam változást.

  Felraktam az oldasztendert is. Valóban megfelelően illeszkedik a vázhoz, az alsó idomon van is neki hely előkészítve, ki is van könnyítve a kivágandó rész. Sajnos nem olyan, amit a biciklinél megszoktunk, ha lenyitom, nem marad úgy, lekerül róla a motor súlya és egyből fel is rántja a rugó. A motor közel függőleges helyzetben van egyenes kormánnyal, de kanyarra állítva sincs gond. Viszont ha valaki meglöki esetleg a motort, az oldasztender felugrik, a motor meg elborul.

  A légszűrőt kipucoltam, kapott Malossi szivacsot, előtte sok-sok féktisztítót és kompresszorral is is fújtam.

  A km-óra nem működik, ennek oka, hogy egyszerűen elszakadt a spirál. [kép] [kép] [kép] [kép] Ilyet hol lehet kapni? Mármint épet. Az óracsoportban egy izzó kiégett, az is kéne.

  Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól! Eladó garzonlakás! Budapest III. ker. Tímár utca, 29 m2, galériás. https://ingatlan.com/34130552

Új hozzászólás Aktív témák