Új hozzászólás Aktív témák

• #42908 tboldi nagyúr

  Új Válasz 2019-10-29 12:13:04 #42908

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tboldi

  nagyúr

  A WagonR-ben ilyen németesen van elrendezve, de gondolom, csak az Agila miatt, konkrétan az összes kapcsoló Opel-származék.
  De itt is csak akkor kattan a relé, ha világít a tompított is.

  A Hondámban meg ilyen van, itt is a gyűrűt kell forgatni, de ez úgy is marad, nem áll vissza alaphelyzetbe, és csak akkor lehet elfordítani, ha a legvége is el van fordítva tompítottra. Ha nincs, akkor a gyűrű nem is mozog.
  Viszont ha végre rászánnám magam és beszerelném az első ködlámpákat is, akkor ilyenre kellene cserélnem a kapcsolót. Érdekessége, hogy mindkét irányba forgatható, lefelé csak a hátsó ködzárót kapcsolja, és ilyenkor vissza is ugrik, mint egy nyomógomb, de felfelé 2 állás van, az elsőben csak az elülső lámpákat kapcsolja és ott is marad, majd még egyet tekerve kapcsolja a hátsót is, ahonnan visszafordul az előző állásba, szintén akár egy nyomógomb.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák