- Milyen okostelefont vegyek?
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Xiaomi Mi 11 Ultra - Circus Maximus
- Készülőben a Xiaomi 2021-es csúcsmodelljeinek HyperOS frissítése
- Motorola Edge 40 - jó bőr
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Itt az első kép a 2024-es Nokia 3210-ről
- Motorola Moto G54 5G Power Edition - nem merül le
- uleFone Power
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
Hirdetés
-
Samsung Univerzum: Így ismerhető meg a Galaxy AI bármilyen telefonon
ma A Try Galaxy webalkalmazás kontrollált környezetben mutatja meg, mit tud a One UI 6.1-es rendszer és a mesterséges intelligencia.
-
Súlyos adatvédelmi botrányba kerülhet a ChatGPT az EU-ban
it Egyre nagyobb probléma az AI hallucinálása – most az osztrák adatvédelmi hatóság veheti elő a ChatGPT miatt az OpenAI-t, alapvetően a GDPR megsértése miatt.
-
Kicsit extrémre sikerült a Hyte belépője a készre szerelt vízhűtések világába
ph A cég megoldása centralizált vezérelhetőséggel, masszív radiátorral és robusztus ventilátorokkal igyekszik vásárlásra csábítani.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Kornel
veterán
Szia!
Személy szerint a 2008 utáni faceliftes példányokat preferálom, a hátsó lámpáról lehet megismeri.
Ezekben javítottak pár dolgot, pl. a régebbiek a csomagtartónál kezdtek rozsdálni, ez már nem.
Egyedüli típushiba az esetleges váltómeghibásodás lehet, erre mindenképp figyelnék, ha most mennék ilyet venni.
Km állás csak egy tájékoztató adat, a suzukit is ugyanúgy visszatekerik a nepperek, mint a többi márkát, amikor a Splash-em vettem, láttam olyan 37.000 km-el hirdetett példányt, amibe minimum 137.000 volt, szóval ezt fenntartásokkal kezeld, sokkal fontosabb az állapot, illetve hogy hol futotta a megtett km-eket az autó. Egy városi kocsiba 100.000 km elég megterhelő üzemmód.
Személy szerint jobban preferálom a magánszemélytől való vásárlást, ott azért sok minden kiderül az autó előéletéről, pl. olyantól sose vennék autót, aki azt mondja, hogy erre sose kellett költeni, mert egy autóra mindig költeni kell, ha azt akarod, hogy rendbe legyen. 100.000 km-ig nyugodtan nézegethetsz ilyen kocsikat, de láttam már 360.000 km-t futottat is, annak se volt semmi baja. Ha magánszemélytől veszed, kérdezz rá a szervizelésre, legalább 15.000 km-enként megkapta-e az olaj és szűrőcseréket, legjobb, ha 5w30-as szintetikus olaj volt benne, még jobb, ha 10.000-ként cserélték Ha kereskedés, akkor én szervizkönyv nélkülit nem vennék, elvégre is egy 5 éves autónak még legyen meg, de rendesen utánanéznék, hogy valódi-e a szervizkönyv, milyen számlák vannak az adott márkaszerviz nyilvántartásába stb., ezt elvileg kiadják még telefonon is. Ami fontos, hogy a gyári 45 ezres váltóolajcsere periódus mindenképp legyen betartva, és próbaúton nézd meg jól a váltót, és a kuplungot, szerintem ez a kocsi leggyengébb része, ahogy már írtam is.Remélem segítettem, jó vásárlást, és üdv majd a "kalaposok" körében
mod: sima GC-t ne vegyél, legalább GLX CD AC, de a GS még jobb mennyi a keret amúgy?
[ Szerkesztve ]