Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • Feketelaszlo

    senior tag

    válasz Noukoum #684 üzenetére

    Ha ez a számítás kiadná az általad remélt eredményt akkor az összes flottaüzemeltető rohanna lecserélni a céges Octaviákat meg Astrákat elektromos autóra. A valóság az, hogy ezekkel a villanyautókkal nagyon kevesen fognak évi 30.000 km-t autózni (használt Leafeknél átlag 10-15.000e km/év jön össze). Gazdaságosságban kb. most tart ott a dolog, hogy taxiknak meg autómegosztóknak kezdi el megérni üzemeltetni (értelemszerűen saját gyorstöltő kiépítésével), de még nekik is csak kb. egyenlőség jel van a két oldal között, nem egyértelműen nyerő minden esetben a villany. Ezzel most nyilván nem azt akarom mondani, hogy a villanyautó drága, tehát rossz (sőt, a megfelelő felhasználásra valójában óriási királyság), de ne akarja azzal senki megindokolni a vásárlást, hogy megpróbálja bebizonyítani, hogy valójában mégis olcsó és a villanyautó az évszázad üzlete.

Új hozzászólás Aktív témák