- Yettel topik
- Új Beats fej- és fülhallgatók jelentek meg
- Futott egy Geekbench kört egy új HTC készülék
- Készülőben a Xiaomi 2021-es csúcsmodelljeinek HyperOS frissítése
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Redmi Note 9 Pro [joyeuse]
- Május 7-én bulit tart a Huawei
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Milyen okostelefont vegyek?
- Fotók, videók mobillal
Hirdetés
-
Az USA vizsgálja a RISC-V kínai terjedésének kockázatát
ph A Kereskedelmi Minisztérium egyelőre csak felméri a helyzetet, egyelőre nem látni, hogy tudnak-e bármit is tenni.
-
Samsung Univerzum: Így ismerhető meg a Galaxy AI bármilyen telefonon
ma A Try Galaxy webalkalmazás kontrollált környezetben mutatja meg, mit tud a One UI 6.1-es rendszer és a mesterséges intelligencia.
-
Toyota Corolla Touring Sport 2.0 teszt és az autóipar
lo Némi autóipari kitekintés után egy középkategóriás autót mutatok be, ami az észszerűség műhelyében készül.
Új hozzászólás Aktív témák
-
#992
Hieronymus
addikt
8th
#863
"Valahogy usa piacon mégis sikerül nekik eltalálni egy valós fogyasztás körüli értéket a prospektusokban. Európában meg megy a parasztvakítás."
Az USA fűje mindig zöldebb effektus.
Kiszállításhoz fiesztákat használunk. Három volt egyszerre lízingelve.
A három járművet általában azonos kollégák használják. A legtakarékosabb szállító 8 liter alatt teljesít, a legpazarlóbb 11 felett.Nem mindegy, hogy mennyi megállásra van szükség városban, 100 kilométer levezetéséhez. Sok ügyfél és belvárosi dugó esetén a gyári fogyasztás meg is duplázható. Ezt nem tudja tükrözni a gyártó adata. Én úgy fogalmazok, hogy járművek egymáshoz képesti fogyasztását lehet értelmezni a gyári adatokkal. Nagyjából azonos körülmények között tesztelnek. (Elméletileg.)
Elektromos autókkal sokkal kedvezőbb lenne a helyzet.
De nincs lehetőség saját töltőbázis kialakítására. A nyilvános töltőhelyek szabad helyei nem kalkulálhatóak.
Azt meg nem tehetem meg, hogy átgondolatlanul rendeljek e. autókat. Senki sem fizeti meg a járművek töltőkhöz széthordását majd a visszahozásukat. Két embernek félnapos elfoglaltság a napi töltés.Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!
Új hozzászólás Aktív témák
ma Amíg nincs alapvető technológiai ugrás az energiatárolásban, addig egyszerűen fölösleges, hogy a napi ingázáshoz is állandóan cipeljük magunkkal a felesleges tonnákat, miközben a fenekünk alatt lévő, zömmel kihasználatlan telepből négy másik városi autót zöldebbé tehetnénk.
