2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Nagyrobogósok baráti topikja

Hirdetés

  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2023-04-22 06:57

    Mobilarena

    Alapelv: "Ha rendszáma van, itt a helye!":)
    Nem a motor mérete a lényeg, hanem az EMBER !!!!

Új hozzászólás Aktív témák

  • #7353 Bogyó bá' nagyúr csongi #7351
    Új Válasz #7353
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Bogyó bá'

    nagyúr

    válasz csongi #7351 üzenetére

    A szelephézagom tökéletes (szombaton ellenőriztem, kettőt állítani is kellett, de alig), azzal nem lehet gond: ennél a konstrukciónál a kopással a szelephézag mindig nő, sosem csökken. A szelepek állapotáról egyelőre nincs információm, így nem tudom hogy az-e a gond, vagy henger / dugattyú / gyűrűkopás. Ha magamhoz térek romjaimból, akkor megpróbálom megkeresni a hiba forrását... (Kalocsán motorszerelő egyáltalán nincs, 5 autószerelőt jártam végig, míg az utolsó valami toldozott foldozott slagokkal, repedt műszerrel meg tudta mérni a sűrítési végnyomást. Az sem lehetetlen, hogy mérési hiba, a műszer állapotát látva).

    Végső kétségbeesésemben lehet veszek egy műszert, és akkor ki is tudom deríteni, hogy merre keressem a hibát tovább: megmérem simán is kompressziót, meg a hengerbe bőségesen olajat fecskendezve is. Ha eltér a kettő (ha olajtól "megjavul"), akkor egyértelműen dugattyú / henger / gyűrűkopás, ha nem változik, akkor csak a szelepek lehetnek...

    Galilei halott! Már Einstein sem él! ...és én is nagyon szarul érzem magam...

Új hozzászólás Aktív témák