Új hozzászólás Aktív témák

• #130136 StLui veterán Runner_fxr #130135

  Új Válasz 2019-03-12 13:06:15 #130136

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  StLui

  veterán

  válasz Runner_fxr #130135 üzenetére

  Pont néztem egy 95 körüli retro "DH"-t mutató mtb versenyt, akkor voltam 25-30 éves, így kiderült számomra, hogy nem is baj, hogy akkor nem érdeklődtem ilyen irányban, az valami nagyon brutális, vicces, meg inden volt így visszatekintve. DH verseny egy vízmosásos két nyomvonalas terepet jelentett, és már ott hatalmas eséseket, köszönhetően a magas üléspoziciónak, meg hasonlóknak.

  Könyvelőirodába önállóan dolgozni tudó könyvelőt, bérszámfejtőt keresek Dunakeszire

• #130149 trialboj őstag Runner_fxr #130135

  Új Válasz 2019-03-12 15:53:36 #130149

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  trialboj

  őstag

  válasz Runner_fxr #130135 üzenetére

  Én még nem voltam komoly épített pályán, lehet pont ezért vonz, sok videóban látom, tiszta az egész, nem fosol hogy beakad a kerék valami láthatatlan lyukba. Mivel xc gépem van kicsi az esélye, hogy bringa parkba menjek, bérleni is csak elméletben jó ötlet, ha nincs szerencséd csak azt kapod ami már senkinek sem kellett, és nem lesz jó móka a tekerés.

  Viszont előző állításodat olyan módon cáfolnám, hogy az xc géppel is el lehet szórakozni finomabb ugratókon, csak kell hátulra egy tag merev géppel csak a nagyok mernek ugrándozni, de egy fully, egész kényelmes tud lenne ha nem tolod túl.
  Illetve az xc azért csak nem egy szélsőség, a világbajnokságokon is olyan pályák vannak ahol már igazán tökösnek kell lenni, és van aki hardtaillel megy. Persze egy 150 es rugóút sokkal kényelmesebb, extra bátorságot is ad, és fel tudsz vele mászni a hegyre, de aki nem autóval megy odáig azoknak nem opció sem ez sem a + gumi.

  "Do not go where the path may lead, go instead where there is no path and leave a trail." // Ralph Waldo Emerson //

• #130156 jjeahh nagyúr Runner_fxr #130135

  Új Válasz 2019-03-12 19:20:02 #130156

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jjeahh

  nagyúr

  válasz Runner_fxr #130135 üzenetére

  Ez az "igazi mindenes mtb" is csak nézőpont kérdése. Nekem olyan bringa az igazi mindenes, amivel hosszú aszfaltos vagy terepes körök is bevállalhatóak, amin nem néz ki hülyén egy gyors mtb gumi, aminek szinte teljesen merevre zárható a telója, amivel a lehető legkönnyebb terepen mászni, amit A-tól Z-ig tudok itthon szervizelni és amit meg tudok fizetni . A te szemszögedből teljesen érthető lenne az is, ha azt mondanád, hogy neked az enduro az igazi mtb, de te teljesen más stílusban bringázol és másak az igényeid.

  sebgutkopf: Ja én megértem, bár ezek szerint felétek tényleg mást jelent montizni. Nálunk turisták, emberek szerencsére nincsenek, mármint van 1-2 domb a közelben, ahová gyakran járnak ki a turisták meg a kutyasétáltatók, de az összes többi domb-hegy-erdő teljesen turistamentes és vadas, így bőven van amit felfedezni és ahol nyugodtan montizni, főleg, hogy a várost teljesen körbeveszik a hegyek. Engem a pásztorkutyák zavarnak nagyon, de remélem lesz erre valami megoldás, mert nagyon természetb*zi vagyok.

  Más: Ma legalább 1 órát szenvedtem a régi első kerekem kónuszos agyának a beállításával és nem azért mert nehéz, hanem mert hülye vagyok . Valamiért a féktárcsa folyton beleért a fékbe, kb 3-4 szétszedés-összerakás után jöttem rá, hogy a kontracsavarok nem egyformák, az egyik oldalon vastagabb és én véletlenül felcseréltem őket . Aztán azzal szenvedtem, hogy hiába bikáztam meg a kontracsavarokat, állandóan fellazultak, de szerencsére hamar rájöttem, hogy a tengelyt és a csavarokat alaposan zsírtalanítani kell (beledobtam egy kanna benzinbe ), mert a zsír miatt lazulnak fel. Most tökéletesnek tűnik, holnap miután beállítottam a váltókat is, megyek vele egy tesztkört. A fékek is helyrejöttek, a hátsóból az elnyalódott (?) csavart átraktam az elsőbe, abból meg a jó csavart a hátsóba és most egyik sem szivárog . A hátsó kerekem is megjött, nagyon nem tetszik a "Crossride" felirat rajta, de szerencsére csak matrica, holnap leszedem... amúgy a Mavic agy nem olyan hangos mint amire számítottam, teljesen rendben van. Ami nem tetszett, hogy b*romira nehezen ment fel rá a Maxxis gumi. Ja igen, felraktam a 140grammos belsőket és a Maxxis Rekon-t is, meg kapott új láncot is a canga, szal lesz amit tesztelni . Holnap csak egy rövid kört merek menni vele, nehogy valami bef*sson... majd legközelebb az első kereket is cserélem, hogy legyen egyforma, ki fogok vágni a nyeregcsőből is, mert hosszú (-100 gramm? ), aztán egyelőre ennyi.

  Massmurderer: Van amelyikhez adnak, van amelyikhez nem, de neten írja ha rákeresel a konkrét típusra.

  [ Szerkesztve ]

  Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG

Új hozzászólás Aktív témák