Hirdetés
Aktív témák
-
greenmukk
tag
-
-
JColee
őstag
válasz
Oracle
#32042
üzenetére
Mivel nem voltam ott, ezért nem mondtam semmit róluk.
De az nem helyes, hogy rögtön "kifikáz" egy boltot, hogy mennyire nem értenek ott a "szakmához", közben állandóan csak azt olvasom, mit "szerencsétlenkedik" a bicaján.
Ebből pedig nem tudom azt a következtetést levonni, hogy ő aztán tényleg mindent jobban tud, mint egy boltos. -
ludsimon
veterán
válasz
JColee
#32056
üzenetére
Ja bocs, mert életemben most rajtam először össze láncot akkor már biztos nem értek az egész dologhoz, főleg a zárhoz.
Na ez aztán mi, ha nem általánosítás?
Jó, én is ugyan ezt tettem, DE!
Én nem nevezem magam szakszerviznek, vagy szaküzletnek, ez a két hatalmas különbség van köztünk!Egyszer ajánlom tévedj be Vácra, és tapasztald meg mi annak a fogalma, hogy szakszerviz, és szaküzlet.
[ Szerkesztve ]
undefined
-
dqdb
nagyúr
válasz
FixY67
#32054
üzenetére
Létezik 2009-es ingyen osztogatott budapesti térkép, ami elvileg letölthető a www.budapest.hu-ról, gyakorlatilag nem találtam meg.
Az ő művük, de a honlapjukon nem letölthető.
Update: győztem, a Bringaexpón ezt kaptam meg papíros változatban.
[ Szerkesztve ]
tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek
-
CHIPman
nagyúr
3 órán keresztül szereltük nagyapámmal a bringámat, mindjárt leírom a történetet.
Elindultam bringaboltba, anyumnak kellett zár. Félúton akartam felfelé váltani 1-4-ből 2-4-be, de elszakadt a bovden. Király, úgyis bringaboltba indultam, veszek rá. Hazatekerek 1-4-ben(...) irány a műhely, váltó szétkap, bovden ki, be az új. Másfél óra állítgatás, és semmi, amikor a hátsó váltóm, ami már előtte is kezdett rakoncátlankodni, nem váltott már 4-esbe sem. Első össze, hátsó szét. 2 szál tartja, királyság. 17:10, motorra fel, tépek be a városba a másik bringaboltba, hálistennek' még nyitva volt. Vettem bovdent, gyorsan összepakoltuk otthon. Próbálgatás közben észrevettem, hogy enyhén fog alapállásban a hátsó fék. Azt is szétszedtük vagy háromszor, míg valami értelmes eredményt el tudtunk érni, de szintén hatalmas holtjátékkal. A pofa pedig nem igazán kopott. Fogalmam sincs, mit csináljak vele.hardverapro.hu/tag/chipman - Asus RX 6600 XT eladó
-
dqdb
nagyúr
válasz
FixY67
#32064
üzenetére
Nekem ennek az 5-6 évvel ezelőtti változata van meg, a kerékpárutakat jelöli mind Budapesten, mind a környékbeli települések térképén. Sajnos két település között nem segít a térkép. Sajnos a kiadási év nem derül ki a honlapon.
[ Szerkesztve ]
tAm6DAHNIbRMzSEARWxtZW50ZW0gdmFka5RydIJ6bmkuDQoNClOBc4Ek
-
JColee
őstag
válasz
ludsimon
#32060
üzenetére
Ja bocs, mert életemben most rajtam először össze láncot akkor már biztos nem értek az egész dologhoz, főleg a zárhoz.
Na ez aztán mi, ha nem általánosítás?
Nem a láncokról vontam le következtetést, csak egy példa volt.
Én nem nevezem magam szakszerviznek, vagy szaküzletnek, ez a két hatalmas különbség van köztünk!
Én se.
Egyszer ajánlom tévedj be Vácra, és tapasztald meg mi annak a fogalma, hogy szakszerviz, és szaküzlet.
Szerencsére nem szorulok rá, ami baja van a bringámnak, magam szoktam megjavítani. Egyébként tudom, mi a szakszerviz és szaküzlet. -
KrAt
veterán
válasz
ludsimon
#32068
üzenetére
Naaa, azért sztem te se bringával a segged alatt születtél, te is voltál kezdő, ne oltsunk már le mindenkit, aki kezdő bringaszerelésben, szerintem az egész PH!-nak arról kéne szólni, hogy segítünk egymásnak, nem basztatjuk, h vidd szervízbe béna fasz..
Már elnézést..
Egy másik kezdő bringás..
-
CHIPman
nagyúr
Nem tetszett, de nem szóltam vissza, mert ugyanúgy le lettem volna oltva, mint a többi témában...
Ilyen hozzáállással vsz. a b)-t választom majd.
Ba cy lus: Te estél már kanyarban? Én egyszer. És pont akkor, amikor nem fékeztem.
[ Szerkesztve ]
hardverapro.hu/tag/chipman - Asus RX 6600 XT eladó
-
#56474624
törölt tag
(...)
További kérdésekSokan úgy gondolják, hogy veszélyes az első féket használni kanyarodáskor. Ez csak akkor igaz, ha rossz a fordulástechnikája a kerékpárosnak. A súlypontnak mindenképpen be kell dőlni. De ha nem a kerékpár síkjában tesszük ezt, akkor az, mint előbb láttuk, elkormányozza a kerékpárt. Ha ebben az esetben az első kereket fékezzük, akkor még nagyobb kormánymozgást tapasztalunk. Ez elérhet egy olyan mértéket, amitől irányíthatatlanná válik a kerékpár. Ha a test és a kerékpár egy síkban van, mérsékelt fékezés nem tudja kimozdítani a kerékpárt a követendő irányból
Kb. egy hete vettem észre, mennyire reflexszerűen használom az első féket nagyobb sebességű kanyarodásnál, kisebb fröccsöket adagolva. Egy hete tudatosult bennem, miközben négy éves korom óta tolom az ipart.
Igaz, eleinte még csak kontrás gépem volt.
De ez akkor is fura. Most már legalább megnyugodhatok, hogy jó a kanyarodási technikám.
Visszatérve még az első fékre. Tegnapelőtt kipróbáltam, hogy a (kos)kormányon alsó fogásból hogy tudom megfékezni a bringát. Elképesztő különbség!
Alsó fogás viszont nekem már kényelmetlen, régen úgy kezdtem az outizást, és elég sokáig úgy is folytattam, aztán picit nehezen, de átálltam a fékkarfogásra, most már képtelen lennék alsó fogásban használni. Annál szívesebben használom időnként lazításra a felső egyenes részt.
Ami viszont tény, hogy a fékem sokkal jobb, mint azt gondoltam, szóval meg kell tanulnom maximálisan kiaknázni a benne rejlő potenciált, méghozzá fékkarfogásból...
[ Szerkesztve ]
-
#56474624
törölt tag
válasz
CHIPman
#32072
üzenetére
"Úttörő" koromban még estem sokszor, majd minden napra jutott egy-egy esés, feszegettem a határokat.
Legutóbb kb. 10-11 hónapja estem, montival. Máig nem tudom, hogyan. Nem volt se kanyar, semmi, mintha betonon (bringaúton) valami poros részen megcsúszott volna a kerék, és úgy. Igaz, meglehetősen vadul hajtottam montival, így talán nem is csoda, hogy időnként úgy évi jelleggel pereceltem is egyet. Országútival csak akkor estem eddig, amikor balesetem volt egy autóval, és akkor nem volt választásom, repülnöm kellett.Egyébként szerintem az outi kényelmetlensége, "kényessége" megtanítja az embert némi fegyelemre. Én ennél sokkal vadabbul hajtottam még egy éve.
A budai duna-parti részen feltúrt bringaúton (ahol még a gyalogosok is járkálnak) úgy kerekeztem át rendszerint, mintha kész pálya lenne ott, ide-oda ugráltam a feltúrt rész, meg a megmaradt betonozott rész között. A római parton is elég veszettül hajtottam át.
Úton nem nagyon hajtottam akkoriban, de talán jobb is.[ Szerkesztve ]
-
Tamoo
MODERÁTOR
válasz
CHIPman
#32065
üzenetére
Szerintem ezekből a videókból nagyon sok mindent meg lehet tudni.... [link] Kezdőknek nagyon jó. Elsőre nekem se volt teljesen egyszerű, de nem egy nagy ördöngösség a V-fék beállítása.
Kerék pontosan középen legyen (ez elég sunyi hiba). Bovdent úgy feszítsd meg, hogy kicsi legyen a holtjáték, és a pofák épphogy ne érjenek a felnihez (8-asnál nehezen kivitelezhető). Az oldalsó rúgóerő állító csavarokkal meg belövöd, hogy egyszerre mozogjon mindkettő oldala. Tömören ennyi a lényeg. -
Meme
aktív tag
válasz
FixY67
#32079
üzenetére
4 meg 5 sebességes. hozzánk hoznak még mindig ilyeneket.
de azért azoknak se árt a szakszerviz, a jó müködéshez. mert bár nagyob jó anyagokból vannak és kibirnak szinte mindent, azért a 15-20 év zsirozás nélkül igencsak meglátszik rajtuk...
egyébként meg most van fék, akkor nem volt
kontrával, patkóval, gumifékkel meg nem állsz annyi idő alatt mint most egy egyszerű 1500ft-os v-fékkel.Szevasztok bogyókák!
-
Xantomas
őstag
válasz
FixY67
#32079
üzenetére
Jaja, jó kis HVZ Gljotok (fecske). Ennek két típusa volt, a Turiszt, meg a Szputnyik. A Turiszton volt első váltó, és kéttányéros hajtómű, míg a Szputnyikon nem.
Apumnak egy favorit hajtóművel, és váltóval tuningolt Szputnyikja volt.
Olyan nehezek volt a vázanyag, hogy alu felnivel adták, mert a nehéz acél felnikkel csak még nehezebb lett volna, így a keleti blokk másik alternativája, a Favorit ellen semmi esélye nem lett volna.Meme Azért a gyárilag alu felnivel adott fecskéken levő középhúzós fékek nem voltak olyan rosszak. Messze jobb fékhatása volt mint a korabeli oldalhúzós Weinmann patkófékeknek, amit ráadásul krómozott acélfelnivel párosítottak.
"Megint eggyel hülyébb vagyok, mint tavaly"
-
amargo
addikt
Nemrégiben volt szó róla, ezért linkelem.
2010 legszexibb bringája
De nem írok semmi kétértelműt, de szerintem többen megtekernénk ezeket a "bringákat"“The workdays are long and the weekend is short? Make a turn! Bike every day, bike to work too!”
-
Ariadne
őstag
válasz
amargo
#32089
üzenetére
Az egyenlőség nevében követelem, hogy adjanak ki döglesztő tekintetű kockás hasú izmos pasasos változatot is, hogy nekem is legyen mit néznem.
Mer' ezekért nem tudom, miért vagytok úgy oda, szép bringák vannak rajtuk, semmi több. [ Szerkesztve ]
"In mountain biking, there is no destination - just a bike, a rider, and a place to ride" (The Collective:Roam)
-
Semmi értelme hogy éjjel nappal edzel , semmit nem pihensz vagy csak keveset, nem tud regenerálódni a szervezeted. Ha nem pihensz,egy idő után kiégsz,kimerülsz.Többet ártasz vele mint ahsználsz,tehát legyen csak meg az a pihenő 
de most már kezdem érteni a lényeget.
kössz
ilyenröl tud valaki?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Tudtam én, hogy az urc 9.9 fog nyerni, mégis csak 1 et fizet kettőt kap akció 
Aktív témák
Hirdetés
- Egyéni arckép 2. lépés: ARCKÉPSZERKESZTŐ
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- OLED TV topic
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- 3D nyomtatás
- iPhone topik
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest