Új hozzászólás Aktív témák

• #3563 Mercutio_ félisten Drizzt #3562

  Új Válasz 2023-08-04 16:16:29 #3563

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mercutio_

  félisten

  válasz Drizzt #3562 üzenetére

  A chiphiány, covid, supply chain problémák miatt 30-50%-ot emeltek a gyártók. Most, hogy esik vissza a kereslet ebből az extra nyereségből (meg lehet nézni az éves eredményeiket, aki nem bénázott vastagon kaszált) elkezdenek visszaadni.
  Egyrészt mert van miből, másrészt, mert a gyártás felfutott, azonban a csökkenő kereslet miatt a kész járművek tárolási költségei megnőnek, a gyártósorok optimális kapacitása pedig adott, ha azt csökkentik, akkor ott jelentkezik extra költség.
  Elektromos (és hybrid) autóknál még az akksik állagmegóvása is többletköltséget jelent amíg nem kerülnek forgalomba a járművek.

  Míg a tesla felülről, a kínai gyártók (MG, BYD, stb.) alulról zabálják az európai elektromosautó piacot, ez a kisebbik gond, a nagyobb, hogy ezek a cégek a nagy kínai piacon is átveszik az uralmat, konkrétan a legutóbbi 10-es eladási listán kategóriánként 1.1 európai gyártó volt, márpedig a nagy bevételek onnan jöttek

  Btw mióta visszavágták a nyugati országokban (is) az elektromosautó támogatásokat látványosan zuhantak az eladások.

  Eladó/Cserélhető: GERE Kopar faládák, ÓRA:Orient Bambino II Bigsize, Parnis Pilóta, FANTASY könyvek, Garis keskeny MOSOGATÓGÉP, könyvespolcok, MOSÓGÉP

Új hozzászólás Aktív témák