Új hozzászólás Aktív témák

• #496 gézu őstag Tul #494

  Új Válasz 2005-01-30 15:38:59 #496

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gézu

  őstag

  válasz Tul #494 üzenetére

  Az elektronikus blokkolásgátló rendszerek a kerekekre szerelt jeladók adatai alapján következtetnek a blokkolásra. Ha ez megtörténik, elektromágneses szelepek csökkentik, illetve korlátozzák az adott kerékhez jutó féknyomást, úgy, hogy végig megmaradjon a gördülés.Tehát nincs pillanatnyi csúszás sem.
  Egyébként egyenesvonalú mozgásnál,száraz úton te is tudsz ABS hatásfokú fékezést produkálni,hiszen ilyenkor jól érezhető a csúszáshatár,csak egy kis
  érzésre van szükség a lábadban.
  De abban a pillanatban,hogy ezt egy kanyarban teszed,már nem fogod tudni
  pontosan kontrollálni,hogy mikor fognak a belső íven levő kerekek blokkolni.
  Ilyen szituban már nagyon jó az ABS jelenléte.
  

  If you can't be a good example, then you'll just have to be a horrible warning.

Új hozzászólás Aktív témák