Aktív témák

• #10 adyz. aktív tag

  2011-04-09 16:34:15 #10

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adyz.

  aktív tag

  2011. Április 9.

  Ismét szombat, remek az idő, irány a garázs.

  Nekiálltam a váltónak, lepucoltam ahogy tudtam, az olajsár jó része eltűnt, már sokkal pofásabban néz ki. Elment rá egy kis WD40, de megérte. Jól telibe locsoltam, majd csavarhúzóval kiszedtem az összes sarat, utána le drótkorongoztam ahol tudtam.

  Utána nekiálltam a karburátor leszedésének. Csöveket lehúztam, majd a négy anya leszedése, gázrudazat kiakasztása és már kézbe is van. Le akartam venni szívó- és kipufogócsonkot is, de nem volt nálam a crova (az is csak toldóval ér be odáig) ezért azokat hagytam.

  Ezek után a lökhárítókról levettem a tartókonzolokat, kis tisztítás és fényképezés, majd lepucoltam a kipufogót is, majd az is fényképezés. Unalmamba még leszedtem a maradék üregvédő-darabkákat, meg lyukakat kerestem továbbra is, hát meg is lett az eredménye: A jobb hátsó sárvédő aljáról leszakadt egy jókora darab fém...

  Ennyi volt ma, folyt köv.

Aktív témák