Bevezető
Amikor a kis Garmin nálunk járt (a nüvi 30), akkor nagyon örültünk, hogy az egyik legrégebbi navis cég olyan eszközt készít, amivel fel tudja venni a versenyt a nagyon olcsó PNA-k piacán is. A Garmin új sorozata (30, 40, 50) azoknak szól ugyanis, akik egyszerűen csak arra vágynak, hogy Magyarországon belül egy profi eszközzel navigáljanak, aminek naprakész a térképe, jól láthatóan tervez és normálisan beszél.
Éppen ezért ez a sorozat kifejezetten jó áron érhető el a boltokban, ahogyan a nüvi 30, úgy a nüvi 50 is a Speedshop jóvoltából jutott el hozzánk, hogy szinte azonnal belehegesszem az autóba, ami nem volt egy különösebben furmányos művelet, bárki meg tudja csinálni. A tesztcuccon a NaviGuide Magyarország térképe ücsörgött, amiről azt érdemes tudni, hogy ugyanaz a TopMap csinálja, amely cég az iGO különböző verziói alá is beszállít, nem mellesleg az NNG birtokolja.
A Garminban pedig az a jó, hogy most már árban is elérhető, ugyanakkor navis körökben eléggé közismert tény, hogy a cég berendezései igen jó minőségűek, kijelzőben magasan verik a mezőnyt, a szoftver pedig a cég saját fejlesztése, azaz tökéletesen össze van lőve a vassal, lefagyás, szaggatás és egyéb nem várt problémák nemigen fordulnak elő. Nyilván ebben benne van az is, hogy a készülékek lelkébe sem könnyű belenézni, nem fog előfordulni az, hogy a felhasználó médialejátszót fabrikál és internetböngészőt telepít, ami kissé egyébként is testidegen egy PNA-tól, de vannak, akik erre vágnyak. Nos, ők ne Garmint vegyenek, ezt a kütyüt “csak” azoknak ajánljuk, akik egy navival navigálni akarnak. Lehet, hogy ők nincsenek is kevesen…
Doboz, külső
Kompakt a doboz, pont belefér az összes tartozék. Ez nem túl masszív mennyiség, tartó és autós töltő van csupán a csomagban. Mivel mini USB csatlakozót kapott a készülék, ezért a kábel és a hálózati töltő hiánya megbocsátható, amelyik háztartásban járt már digitális fényképezőgép, ott biztosan lesz megfelelő tartozék is.
Maga a kütyü egy teljesen szokványosnak tűnő navi, ezúttal 5 inches kivitelben. A nüvi 30 3,5 inchen próbálkozik, a nüvi 40 pedig 4,3 hüvelykes képátlót kapott, ez így elég logikus. A tartókar két részből legózható össze, fordulhat mindenfelé a rajta ülő ketyere, rövid, de masszív a szélvédőre cuppantható útifogas, stabilan tartja a berendezést.
A drágább Garmin cuccok általában jobban néznek ki, mint a nüvi 50. Ez kicsit bumfordi, erősen műanyag, nagyon komoran sötét színű, nincs rajta semmi csicsa, vagy dekor. Egyetlen kezelőszerv kapott helyet, bal felől felül, ezt nyomkodva tudjuk üzembe helyezni a cuccot, illetve kikapcsolni. Oldalt egyetlen mélyedés van, ide microSD tolható, az említett mini USB csati pedig a készülék rácsozott kialakítású hátlapjára került. Az összeszerelési minőség jó, de nincs prémium érzése a vásárlónak, kicsit több formai elegancia beleférhetett volna, nem szükségszerűen kell egy olcsóbb kategóriába lőtt terméket mesterségesen jellegtelenné tenni.
Funkcionalitás
A kijelző elég nagy, viszont a felbontás alacsony, 480x272 pixel, ami ebben a méretben már kissé darabosnak hat. A fényerő és a láthatóság viszont a Garminra jellemző vonásokat mutatja, azaz kategóriájában röhögve lever minden mást, általában a TomTom tudja csak megközelíteni. Ez pedig bizony fontosabb, mint az, hogy szögletesen jelenik meg a minket szimbolizáló kisautó a kép közepén. A másik Garmin-szokás, hogy a hangminőség kiemelkedően jó, hangos, tiszta, torzításmentes módon mondja a női itíner, hogy merre kell fordulnunk.
Extrák nincsenek, ez a navi tényleg csak arra van, hogy A-ból B-be elvigyen, kérésre csinál kerülőutat, ha akarjuk. A hazai térkép kiváló, frissítése a következő két évben ingyenes, ha a Garmin hazai forgalmazója és a TopMap (térképbeszállító) közötti együttműködés folytatódik, akkor a továbbiakban is ingyenes marad. Európára ki lehet ugyan bővíteni, de nem éri meg, majdnem 30 lepedő lenne ez a költség, a forgalmazó inkább azt ajánlja, hogy akkor vegyünk egy picivel drágább Garmint, ami tartalmazza a kontinens országait is alapból. A menü szögegyszerű, vagy a célállomást pötyögjük be, vagy a térképet bámuljuk, illetve vannak még beállítások. Nappali és éjszakai mód, tervezési beállítások, fény és hangerő állítható itt, ezek sem atomfizikusi képesítést megkövetelő lehetőségek. A billentyűzet végre nem csak ABC kiosztású lehet, hanem QWERTZ is, ez hiányzott a kisebb modellből. A POI adatbázis első blikkre elég bőségesnek tűnt, ide magunk is vihetünk fel elemeket, ha pedig nem tetszik a néni hangja, akkor a gyártó oldaláról ilyesmit, illetve kocsikat is tölthetünk le a kütyüre.
A navigációval nem lesz gond. A matekfüzet egyszerűségű képen tökéletesen követhető, hogy mikor és merre kell kanyarodni, a kijelzés és a valós állapot is szinte hajszálra megegyezik, a jelet a motyó nagyon satbilan tartja, a Garmin mögött azért van pár évtizednyi tapasztalat. Ráadásul saját hardveren saját szoftver fut, ami miatt az optimalizáció hatásfoka nem is lehet kérdéses. A rövid próba során ugyanarra jutottunk, mint a nüvi 30 kapcsán: ez egy céleszköz. Nem akar kihangosító lenni, internetböngésző, vagy játékkonzol. Arra való, amire kitalálták, nincs beleerőltetve nyakatekert módon hatszáz egyéb funkció, s persze nyilván azoknak, akik össze-vissza berhelik a WinCE alapú egyéb gépeket, a nüvi 50 nem opció. De azért az előbb említett felhasználók alkotják a vásárlóközönség apróbb hányadát, ha ugyanis valaki navit óhajt venni, akkor ezt azért szeretné megtenni, mert el akar jutni egyik helyről a másikra. A nüvi 50 pedig ezt vállalja, teljesíti, semmit extrát nem ad, csak éppen megbízhatóan, pontosan, érthetően teszi mindezt.
Akárcsak a nüvi 30, ez a ketyere is kap tőlünk plecsnit. Vannak hiányosságok, a TMC támogatást például kár volt kihagyni, és az ember elviselt volna egy hálózati töltőt is. De országon belüli navigálásra, ebben a kijelzőméretben, ezzel a térképpel és szoftverrel a nüvi 50 az egyik legjobb választás.
 |
| Garmin nüvi 50 |
Bog
A Garmin nüvi 50 a Speedshop jóvoltából jutott el hozzánk. Vásárláshoz kérem, kattintson ide!
A cikk elkészítésében a T-Mobile mobilinternet volt segítségünkre.
