Új hozzászólás Aktív témák

• #22 Strezi őstag Reggie0 #4

  Új Válasz 2015-12-02 00:36:47 #22

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Strezi

  őstag

  válasz Reggie0 #4 üzenetére

  Hat nem tudom te mit vezettel, de nekem kifejezetten furge volt a Leaf
  Ketszer egy hetet volt nalam az auto, alaposan kitapasztaltam mit tud. Piros lampanal az ele vagtam be aki ele akartam... Azonnal ugrott gazpedalra.

  Ja, nem ECO modban kell hasznalni

  Az egyertelmu hogy a villanyautok messze tularazottak a benzinmotoros autokhoz kepest. A villamos hajtas ara meg az akku araval egyutt is alacsonyabb kellene hogy legyen. Megfizettetik avval, aki hajlando megvenni. Aztan jon a csodalkozas...

  Persze olcsobb az uzemeltetes, de azert vannak kotottsegek. Es, ami a legmeglepobb, az az hogy bizony az ertekvesztes is igen meredek! Ami fura, hiszen elvileg a villamos auto mechanikailag sokkal kevesbe avul, hasznalodik el. Persze ott az akkucsomag, de az eddigi tapasztalatok azt mutatjak, hogy a gyari tultervezessel (3-5%) meg evek utan is hozzak a nevleges teljesitmenyt.

  Peldul az itt emlitett Leaf majd 9.5Misi (lesz) ujonnan, a 30kWh akuppakkal. Most harom eveseket mar 4.5 misiert kapni, es ez meg nem az ajja, csak kinalati ar ...

  Mar egy ideje gondolkodom elektromos autoban, a Leaf is tetszik, de meg nem vagyok eleg gazdag ev/vagy megszallott hogy egy kozepes kisauton veszitsek el 4.5 milliot harom ev alatt. Vagy plane hogy egy Tesla Model S-en 12-t...

  [ Szerkesztve ]

  Használt LiFePo 15kWh akuk eladóak! ... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...

• #27 Strezi őstag Reggie0 #26

  Új Válasz 2015-12-02 19:37:59 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Strezi

  őstag

  válasz Reggie0 #26 üzenetére

  Akkor nem ugyanazt az autót vezettük
  Amiket irtál, azokat az autókat még erősen pörgetni kell fordulaton egy lámpás indulásnál hogy pariban legyenek a Leaf-fel. Szerintem tényleg ECO modban vezethetted. Ott is megy, de tövig kell nyomni a pedált, ami időbe telik, és tök melankolikus az egész élmény.

  Használt LiFePo 15kWh akuk eladóak! ... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...

• #29 Strezi őstag Geller72 #28

  Új Válasz 2015-12-02 22:16:09 #29

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Strezi

  őstag

  válasz Geller72 #28 üzenetére

  Próbáltam az I3-mat is, de nem volt sokal-sokkal jobb.
  Talán azért sem, mert két nagydarab, 192 feletti ember ült benne és a REX verzió volt, ami eleve nehezebb is.

  Előnyben van persze a Leaf-fel szemben, mert hátsókerekes, így a jobban terhelt kerékkel tud gyorsítani. Vicces a Leaf-ben, hogy nyitott ablaknál hallani, hogy finoman de folyamatosan csikorgó gumikkal tud indulni, mivel kisebb a terhelés az első kerekeken.

  Használt LiFePo 15kWh akuk eladóak! ... Passzív ház klímás fűtéssel, 2011 - | Napelem, 2013 - | Tesla, 2019 - ...

Új hozzászólás Aktív témák