Hirdetés
-
Samsung Univerzum: Az S23-at is megbabonázta a Galaxy AI
ma Rengeteg Samsung megkapja az AI alapú nyelvi, képi és keresőfunkciókat.
-
Lenovo Essential Wireless Combo
lo Lehet-e egy billentyűzet karcsú, elegáns és különleges? A Lenovo bebizonyította, hogy igen, de bosszantó is :)
-
Az Apple iPadOS-t is megrendszabályozza az EU
it Az EB közölte: az Apple iPad táblagépekre írt iPadOS rendszere is kapuőrnek számít, az üzleti felhasználókra gyakorolt fontossága miatt.
Új hozzászólás Aktív témák
-
Noukoum
veterán
Lényeg hogy erősebb gyorsabb, de nagyobb is az energiaigénye. A performance verzió 567 km-ről 547 km-re csökkent wltp szerint. De csak hogy érzékeltessem mennyire felesleges ezeket a százalékokat nézegetni: a Tesla folyamatosan változtatja a kivehető kapacitást az akkumulátorból így ennél a modellnél 75-78 kWh között bármi lehet amit maga a Tesla enged kihasználni. Most jelenleg 75 kWh, de tavalyi (2021) Long Range verziónál 77 kWh, Performance verziónál 76 kWh nettó volt a kivehető. A mérést értelemszerűen tavaly a tavalyi verzióval végezték, most megnézték az ideit amin alapból kisebb a kivehető kapacitás. Ha jövőre megint 76-77 kWh lesz a kihasználható akkor megint nőtt x-kmt a hatótáv wltp szerint csak azért mert növelték szoftveresen a kivehető kapacitást. Szóval óvatosan ezekkel a Ryzen becslésekkel, mert önmagában nem tudjuk csak annak a fogyasztását vizsgálni ilyen hatótáv mérésekkel. Tudtommal a processzor és igp 45w tdp-vel rendelkezik. Ezen felül van még a kártya, de annak használata csak specifikus feladatoknál szükséges.
Ez a “update” most csak azért volt érdekes mert a hatótáv általában nőni szokott, nem pedig csökkeni. Sajtónak jó kis csemege volt, lásd még itt is megjelent.
[ Szerkesztve ]
„Kettős úton halad az emberi élet: Egyik a gyakorlat, másik az elmélet. ”
Új hozzászólás Aktív témák
ph A gyártónak ugyanakkor megéri váltani, mivel a Model 3 és Y megegyező szoftveres hátteret kaphat a Model S és X opciókkal.
