Új hozzászólás Aktív témák

• #28 julius75 aktív tag troviko #27

  Új Válasz 2020-03-22 21:19:45 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  julius75

  aktív tag

  válasz troviko #27 üzenetére

  Pedig van magyarázat....
  A hagyományos belső égésű technika egy agyon reszelgetett dolog, ennek megfelelően, a lehetőségekhez mérten a végletekig egyszerűsítve mind a gyártást, beszerzést, anyaghasználatot, mindent.
  Aztán eladás után további bevétel a kötelező szerviz, illetve az alkatrészellátás.
  Magyarul egy nagyon jól kidolgozott, nem kis haszonnal működő rendszerről kéne váltani.
  Csak éppen az naponta fejlődik, lépést kéne tartani a konkurenciával, drága is gyártani, sok pénzt kéne ölni a szoftver fejlesztésbe, önvezetés kezd lenni az új divat.....hát kinek kell ez??!!

  Nézz meg egy-két modellt, pl. a vw sharan-t.....közel 15 éve ugyan olyan, és azért csak eladnak belőle évi 50 ezret....
  Vagy mi történik a többi divatos típussal? Háromévente kap egy fészliftet, azaz új hűtőmaszk, esetleg minimális változás a lámpákon, és kész.
  Ami pénzbe kerülne fejlesztés, motor - váltó hozzá sem nagyon nyúlnak. Igaz már nem is nagyon van mit fejleszteni pl. egy dízelen....

  Elkényelmesedtek a gyártók, és innen nagyon nehézkesen mozdulnak.

Új hozzászólás Aktív témák