Új hozzászólás Aktív témák

• #26 emelhu aktív tag Kasya #6

  Új Válasz 2016-10-18 09:15:17 #26

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emelhu

  aktív tag

  válasz Kasya #6 üzenetére

  Akkor eszerint egy német cég által "bejegyzett márkanév" is minden kontroll nélkül alkalmazható pl. az usa-ban?
  Akkor a Negro-t (a cukrot) is szabadon exportálhatom ez usába?
  Mondjuk ha a németeknél egy 'Negro for Niggers' márkanévvel bevezetem, akkor az had menjen az usa-ba?

  Vagy nézz utána, az autoipar tele van olyan márkanevekkkel, amit más nyelvterületen le kellett cserélni, mert pejoratív vagy marketing szerint negatív volt.

• #27 emelhu aktív tag Cifu #23

  Új Válasz 2016-10-18 09:31:45 #27

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  emelhu

  aktív tag

  válasz Cifu #23 üzenetére

  "Teszik a saját jólmegfontolt érdekükben, mert van tapasztalatuk a vásárlóik haragjával, ha egy beígért dolog visszafele sül el"

  És itt jutunk el oda, hogy mi a legnagyobb gondja europának a TIPP-el.
  Az USA (leegyszerüsítve!) arról szól, hogy adj el bármit, előzetes hatósági ellenőrzések nélkül, és ha kárt okozol, fizesd a kártérítést. Ha kellően nagy a profitod, akkor nem téma, gazdasági számítással optimalizálhatsz, megspórolhatsz pár dollárt kocsinként, (pl. nem tervezed át az indexlámpa+benzintank+ütközésvédelem kombót, ha várhatóan csak pár ember ég bent a kocsiban és a kártérítés kevesebb költség lesz [*]).
  A botrányt meg majd a marketingesek megoldják.

  Az EU-ban meg az a szokás, hogy mindenféle hivatal és hatóság előre beleszól. Ami kellemetlen, amíg akadályoz, de nagy előny, ha pl. nem te vagy aki beledöglik.

  [*] igaz nagyon régi, de az elvet jól tükröző, valós(!) példa.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák