Új hozzászólás Aktív témák

• #28110 astrojoe12 tag Micsurin #28108

  Új Válasz 2024-04-07 20:21:55 #28110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  astrojoe12

  tag

  válasz Micsurin #28108 üzenetére

  Ahogy Digit mondja. Meg az önindító testpontja szokott oxidálódni, az még könnyen ellenőrizhető. Érdemes a csavart/anyát fellazítani, befújni kontaktsprével és újra meghúzni, még akkor is, ha kívülről rozsda mentesnek tűnik.

  Kéne ólcsó Lidls lakatfogóval indító áramot mérni. Ha alacsony, akkor a vezetékeket és csatlakozókat átnézni, megcsiszolni, stb... Ha normál/magas az indító áram és mégse forgat rendesen, akkor a generátor rosszalkodik(szénkefe lehet tiszta por, olaj, letapadt, csapágyas, stb, vagy a kommutátor kopott...stb), esetleg a dekompresszor van leragadva, de az nagyon ritka. Nekem mondjuk már volt ilyen is, mert eltört a visszatérítő rugója.

  Ha a bendix nem húz be, akkor lehet hogy hallod forog az önindító, de nem forgatja a főtengelyt. Bár van olyan motor, ahol nem indít, amíg a bendix nem húz be, mert a bendix zárja az indító tekercset. Na ez a kis rézlapocska is be szokott égni, de szerintem ritka hibaforrás ez is.

  [ Szerkesztve ]

  "az igazság még ennnél is nyomasztóbb. A világ vezetői nem elég okosak, hogy olyan gonoszak legyenek, ahogy azt hiszitek..."

Új hozzászólás Aktív témák