Új hozzászólás Aktív témák

• #101489 Micsurin nagyúr runner 125 #101486

  Új Válasz 2018-08-09 18:34:39 #101489

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Micsurin

  nagyúr

  válasz runner 125 #101486 üzenetére

  GS500 Váz... ha tudnád hányszor agyaltam a gombán de attól féltem mint te... rosszabb esetben összpontosítja az erőt egy pontra és görbíti a vázat...

  @Chris: jegyzőkönyv hiányában nehezen vizsgálna felül bármit bárki, nincs az a baleseti előadó aki bevállalná...

  The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

• #101493 HSM félisten runner 125 #101486

  Új Válasz 2018-08-09 19:30:30 #101493

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  HSM

  félisten

  válasz runner 125 #101486 üzenetére

  Ezért kell olyat venni, amit úgy terveztek, hogy előbb törjön az adaptere, mint a felfogatás helye. Nekem pl. ilyen a gyári SV650 gomba is, alapból egy nagyobb felületen felfekvő adapteren van a gomba rögzítve a vázhoz, ezáltal nagy erők hatására az adapterből szakad ki a gomba, nem a vázból. [link]
  Sajnos tény, nem minden típushoz vannak ilyen jófélék.

• #101494 Teasüti nagyúr runner 125 #101486

  Új Válasz 2018-08-09 19:41:21 #101494

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Teasüti

  nagyúr

  válasz runner 125 #101486 üzenetére

  Ez eléggé esetfüggő. Ezek direkt úgy vannak megtervezve, hogy ha kap egy pofont akkor elhajlik a hosszú csavar és elnyel vmennyi energiát. Legalábbis ezzel magyarázzák az árát, hogy van benne vmennyi R&D és a csavarokra külön kitérnek, mint kritikus pontja a terméknek. Mondjuk ebből mennyi igaz, nem tudom. Nem lepne meg, ha egy közönséges 5.6-os minőségű csavar lenne benne.
  Ehhez kell egy akkora pofon mint nálam, hogy puff és a motor beleáll a betonba. Nálam hátrafelé történt ami külön vicces, mert a lábtartó pont lefelé hajlott. Ellenkező irányban meg simán visszahajlik és vmi más fog leérni.
  Viszont egy egyszerű álló helyzeti eldőlésnél igenis hasznos, mert gyakorlatilag 100%-ban felfogja az ütközést.
  Tudom, mert dőlt már el a gép párszor és ez előtt nem esett baja.
  Illetve low slide esetén is megvéd, ami pályahasználatnál előnyös amíg egy kemény sima felületen csúszol.
  Viszont laza talajon vagy egyenetlen úton elakadhat és akkor a levegőbe küldheti a vasat.

  Nem olyan egyértelmű dolog. Vannak pro/kontra érvek.
  Kinek mi szimpatikusabb.
  Nálam pl a motor első fele megúszta a törést. Gyakorlatilag a gomba (és a lábtartó) szolgált billenési pontként és libikóka módjára a hátulja csapódott le inkább. Ez egy törött indexbe kerül és egy törött farokidomba. Meg egy új lábtartóba. Ha nincs a gomba, akkor potenciális veszteségként elkönyvelhettem volna akár mindent ami kiáll, valamint a motor oldalidomát és talán a hátulja ússza meg összekaristolva.
  Melyik a jobb?

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák