- Xiaomi 13T és 13T Pro - nincs tétlenkedés
- Samsung Galaxy S21 FE 5G - utóirat
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Xiaomi 13 - felnőni nehéz
- iPhone topik
- Garmin Forerunner 165 - alapozó edzés
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Milyen okostelefont vegyek?
- iOS alkalmazások
-
Mobilarena
iPhone-t használók OFF topikja
Új hozzászólás Aktív témák
-
Xero
nagyúr
válasz
Bling95
#29949
üzenetére
Beleférne 190 is (ez spec Német pálya), de az emberek nem tartanak még ott, hogy ezt le tudják kezelni. Az autók már réges régen túlhaladtak technológiailag ezeken a korlátozásokon.
Furcsa módon Németországban pl egyszer sem hajtottam a megengedett sebesség fölött. Viszont ott ha ki van téve egy 120-as vagy kisebb tábla, akkor az okkal van kint.
(#29947) vadászcsiga: Az pedig lemaradt, hogy azért merem bármikor túllépni értelmes keretek között a sebesség korlátozást, mert tudom, hogy az autó mit tud. A futóműve betonkemény, ergo ha akarnám a gyárihoz képest másfélszeres kanyarsebességet is el tudnék érni bármikor, a fékek túlméretezettek, ahogy a gumik is. Gumiból ha csak lehet prémium (Michelin, Conti, Pirelli, Bridgestone) van rajta, szóval az én lelkem tiszta.
(#29947) vadászcsiga: Persze, hogy nem 20-30 óra. Mondom. Semmit nem ér a rendszer a jelenlegi formájában. Én voltam vezetéstechnikai tréningen saját és idegen autóval is. Ezt pl kötelezővé tenném. De legalább arra rávenni a szerencsétlent, hogy menjen ki valami nagy üres területre és ismerje meg legalább minimálisan az autója és a saját korlátait. Ne akkor jöjjön rá, hogy hopp nem tudja megfogni, amikor már régen mindegy. Ugyan így szép dolog, hogy bebiflázzák a kresz-t, de tanulják meg azt is hogyan kell rugalmasan kezelni, hogy ne csak prédák legyenek az utakon.
(#29952) bigdady: Azigen.
[ Szerkesztve ]
-
bigdady
nagyúr
Amikor én vizsgáztam egy csaj azért dobtak ki, mert a 120-as skodán azt mondták cserélje ki az olajat majd felnyitotta az elejét és azt mondta: "dehát ebből kilopták a motort"
Ha nem látom nem hiszem el
Amúgy én általában a traffipax mérési határ alatt megyek mindig 1 kmH-val vagyis pályán 149-cel és ha rendőrt látok amennyiben lehetséges sávot is váltok mert azt nem szeretik mert elvesztik a jelet a traffipax-szal és mire beméri már 130-ra mérsékelek
[ Szerkesztve ]
-
SÖ
addikt
válasz
bigdady
#29946
üzenetére
Pontosan Xerot csak egy karambol fog begyőzni, de akkor már késő lesz. A rutin ide már kevés, mert kivágnak elé, defektet kap, megdobja egy úthiba, széllökés, megcsúszik stb. Minden esetben a gyorshajtót fogják kihozni hibásnak. Ugyan is lehet menni pályán akár 240-el is, de aki kijön elé az nem tudja felmérni mekkora sebességgel közeledik ezért megy ki. Németeknél, azért van 4-5 sáv, de ott autók közlekednek, tele vezetést segítő asszisztenssel. A lényeg, hogy még ott is nagy adag szerencse kell hozzá, nem elég a rutin.
-
Ragnar95
félisten
válasz
FET-MEN
#29886
üzenetére
Hajrá
Én 38fokos lázzal vizsgázhattam, de szerencsére simán meglett Azóta mondjuk már vígan autózgatok (jogsival 
), a kresz vizsga szerencsére már a múlt eseményei közé tartozik nálam A zenei kérdéshez meg csak annyit, hogy szerintem fölösleges erről vitatkozni, hogy melyik zene jó és melyik nem, hiszen ízlés dolga az egész. Gyakran nehéz megindokolni, hogy miért az tetszik, ami, hiszen az ízlés nem annyira racionális dolog, inkább ösztönös
De én pl dance, meg house fan vagyok, bár a pop se áll tőlem messze, illetve van 1-2 rap előadó is, akiket szívesen meghallgatok Ami nálam sokat számít, az az alap, illetve a ritmus, ha az jó, akkor már nagy eséllyel jön be a szám, de szeretem, ha van szövege, hogyha az értelmes, illetve van mondanivalója is, az már csak hab a tortán
Most ez a nagy kedvenc De ez, illetve ez is bejövős Privátot privátba, fórumtémát fórumba. Aki ezt nem képes betartani, ne csodálkozzon, ha nem kap privátra választ.
-
Xero
nagyúr
Kaptam már durr defektet kanyarban 110-nél. Megfogtam. Vágtak már ki elém. Megoldottam. Dobott már el úthiba úgy, hogy keresztbe ment az autó. Szóval ezeken túl vagyok.
Viszont a legtöbb szitura a már vázolt módokon felkészültem és próbáltam reflex szerűvé tenni a megoldásokat (defektnél pl egyből vissza egyet és padló, majd szép fokozatosan egyenesbe és lassítani). Nyilván csak egy úrvezető vagyok, de nem hiszem, hogy a pályán a 145-ös tempó gondot okozna.A németeknél pedig valóban jó a közlekedés, de a pálya minősége vagy szélessége nem jobb/nagyobb mindenhol, az itthonihoz képest. Sőt. Mentem én München felé elég ocsmány minőségű korlátlan szakaszon nem is olyan régen.
(#29954) vadászcsiga: A letolás nem 145-nél kezdődik. Én ugyan nem dühöngök. A düh csak akkor jön elő, amikor a belső sávos hadmozdulatot 90-es tempóval adják elő, majd véletlenül sem sorolnak vissza.
De inkább azt mondom meglátjuk. Eddig lement kb 200e km gond nélkül. Bízom benne, hogy 10 év múlva leírhatom, hogy megvolt a fél millió ugyan így.
[ Szerkesztve ]
-
#29957
bigdady
nagyúr
vadászcsiga
#29954
bigdady
nagyúr
válasz
vadászcsiga
#29954
üzenetére
Én is "letolok" 145-tel (viccesen hangzik) akit lehet de sosem pampogok senkire aki megengedett sebességgel megy előttem és nem is megyek a seggébe, viszont ha visszasorol kielőzöm ennyi.
Amúgy ez nekem az évek alatt alakult ki egyszerűen veszélyes 130-cal menni, mert mindenki azzal megy és folyton csak előzgetés és besorolás megy közben jönnek a 145-ösök a seggembe.
Simán megengedhető sebesség lenne szerintem ha felemelnék 150-re. A 80-90-vel pályán döcögőket viszont büntetném, na az balesetveszélyes[ Szerkesztve ]
-
Ragnar95
félisten
145-el kb alig nagyobb a kockázat, mint 130-al, én is 140 körül szoktam menni autópályán, mivel annyiért még nem büntetnek
Viszont utálom azokat, akik 100-al tökölnek a belső sávban és képtelenek lehúzódni, mert azt hiszik, ők a királyok... 
Mondjuk van ismerősöm, aki 220-al megy tempomattal, ha siet, de motorversenyző volt a srác, úgyhogy asszem ő tudja, mit csinál
Privátot privátba, fórumtémát fórumba. Aki ezt nem képes betartani, ne csodálkozzon, ha nem kap privátra választ.
-
#29959
vadászcsiga
félisten
vadászcsiga
félisten
Hagy szúrjam ide. Sokat vezetek ausztriai autópályákon, soha senki nem akar letolni még A8-assal sem, nincs sressz, nincs idegeskedés
(#29956) Xero
Úgy legyen, csak mögém ne kerülj[ Szerkesztve ]
-
bobooo
addikt
Ha már így bele keveredtünk a KRESZ-be és az autózásba, beírhatná (aki akarja), hogy milyen autóval nyomatja. Engem például érdekelne
Kezdem én. Életkorom miatt még nem tarthatok autót és jogosítványt se, de fater kocsijai: 2001-es Passat kombi 1,9 TDI, Audi A6 kombi Quattro 2,5 TDI.
-
#29961
Xero
nagyúr
vadászcsiga
#29959
Xero
nagyúr
válasz
vadászcsiga
#29959
üzenetére
Úgyis letollak.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Xero
nagyúr
válasz
bigdady
#29962
üzenetére
Saját: Peugeot 206 1.4 benzin 2001 (Weitec futómű, Brembo/Textar 1-el nagyobb fék, 205/45R16 gumi)
Amit még néha szoktam, de már nem jellemző: X5 4.4i, Hyundai H200 2.5TDA 206-ba sajnos elférne egy 1.6-os motor (ez az ideális hozzá fogyasztás és tempó szempontjából is), de születése óta a családban volt, így ennek tudtam az előéletét biztosra és nem lutriztam.
szerk: Jah és néha néha egy 1000-es Suzi, de ez sem saját még sajnos.
(#29967) sunahunter: A vázolt távolságig csont száraz volt az M6, de mindenki tötymörgött, mivel a hírekben már várták az apokalipszist. Ha hóra vagy csúszós felületre érek, az első dolgom pár fék teszt és egy kis kormány cibálás, hogy mennyi az annyi. Nyilván havas úton hülye aki 130-al végig zörget.
[ Szerkesztve ]
-
#29967
sunahunter
senior tag
Xero
#29938
sunahunter
senior tag
Ha a mostani pályás balesetet nézzük példának, pont azért ment egymásba vagy negyven autó mert lefosták, hogy esik a hó és nincs látótávolság, a féktáv meg ausztriáig tart olyan hosszú. Én évi százezret biztos megyek teharautóval meg személlyel vegyesen. Sokat láttam már. Van rutinom nem kicsi, mégis hóban és esőben óvatos vagyok. Olyan, hogy havas a pálya és 130-al megyek, nálam nem fordul elő. Pedig nagy az autóm, biztonságos, nem is régi. Lengyelbe is járok sokat, még május végén is havas a táj. Hozzászoktam a téli viszonyokhoz, az itthoni havas utak csak rutinpályának számítanak egy kinti ezer km-es úthoz. Egyszer csússzon meg havas úton bármi miatt a jármű, nincs tudás ami úton tartja, csak a szerencse.
-
SÖ
addikt
válasz
Ragnar95
#29958
üzenetére
Mondjuk van ismerősöm, aki 220-al megy tempomattal, ha siet, de motorversenyző volt a srác, úgyhogy asszem ő tudja, mit csinál
Nem a 145-el van baj, hanem havas esős téli úton, ráadásul amikor a többi járműhőz képest nagy sebesség különbséggel. Volt WV GTi-m, PuntoGT-m tudom miről beszél. Én is mentem, és törvényszerűen nekem is voltak meleg helyzeteim. Azon kívűl, hogy rohadt jól vezetek, nagy adag szerencse is kellett, hogy egyszer sem történt baj.
Úsztam már meg szakadó esőben, homokon, motorosokat toltam le az útról, kamionosok réme voltam, stb. szerk. na megelőztek
[ Szerkesztve ]
-
Xero
nagyúr
válasz
Bling95
#29968
üzenetére
Az X5 megy mint a barom, abban nincs hiba, viszont elég buta is az úton. Dől jobbra balra. Kanyarsebességre kb azt tudja mint a 206-osom, viszont nem érzem annyira komfortosnak benne azt a sebességet.
Nyilván a kanyar végén megindul ahogy a nagy könyvben meg van írva, de a 2t az sajnos 2t.szerk: Meg vegyen rá hátsó gumit az akinek két anyja van (315...).
[ Szerkesztve ]
-
SÖ
addikt
Amit még rohadtul utálok autópályán, hogy 130-al ott lohol a seggembe, és nem kerül ki 100km-en keresztül. A visszapillantóból látom, hogy ezek buta koca autósok. Ilyenkor nekem kell még nagyobb féktávot hagynom, hogy véletlenül se kelljen nagyot fékeznem. Ez ellen a legjobb gyógyszer ha lelassítasz addig hogy megunja és megelőz. De van amelyik akkor sem
[ Szerkesztve ]
-
#29972
sunahunter
senior tag
bobooo
#29960
sunahunter
senior tag
válasz
bobooo
#29960
üzenetére
Sorban: Hf Integrale16V, 307 2.0hdi, Octavia RS, Passat 1.9tdi, Accord Type-S, Legend 3.2i, Mazda6 2.2GTA, Superb 1.8tsi, Tipo 1.9td, Accord 2.0i, +kisteherekből szinte minden.
Mostani:
Xero:
X-el kapcsolatban igazad van. Nagy buta autó. Kollegával cseréltem, egy hétig jártam az X5-el, ráadásul télen. Hát csúszik mint a takony, kanyarsebessége nulla. Megfontolt öregemberek autójának tartom. Egy előnye amit kisteherautóknál is szeretek, hogy kilátsz belőle mindenfelé a magas üléspozíció miatt. Ez kifejezetten jó esőben éjjel sokat vezetve.
[ Szerkesztve ]
-
#29973
Xero
nagyúr
sunahunter
#29972
Xero
nagyúr
válasz
sunahunter
#29972
üzenetére
Az finom lista.
-
Ragnar95
félisten
válasz
FET-MEN
#29974
üzenetére
Ne izgulj, éles helyzetben úgyis jobban végiggondolod, nem lesz gond
Én itthon 5 perc alatt csináltam végig 1-1 tesztet és úgy lett meg, ott azért 20 perc volt, mert mindent végiggondoltam 2x Mondjuk egy 3 pontosnál ígyis sikerült félrenyomnom véletlenül... Én egy Passat 2.0 TDI kombi, illetve egy S40 2.0D közül válogathatok, Passatot jobban szeretem, az jobban is húz, meg több benne a kényelmi funkció (automata kézifék, auto hold, tolatóradar kijelzővel...)
Viszont egy '98-as G Astrán tanultam, na az katasztrofális volt az az autó, a kuplungot térdből kellett benyomni, nem csak bokából, volt benne 400 000km, úgyhogy recsegett a váltó is, kormányszervo se volt az igazi és még sorolhatnám... Bár legalább így tudom értékelni a mostani helyzetet... [ Szerkesztve ]
Privátot privátba, fórumtémát fórumba. Aki ezt nem képes betartani, ne csodálkozzon, ha nem kap privátra választ.
-
#29976
sunahunter
senior tag
sunahunter
senior tag
-
#29977
bobooo
addikt
sunahunter
#29972
bobooo
addikt
válasz
sunahunter
#29972
üzenetére
Szép
-
-
#29979
FET-MEN
veterán
sunahunter
#29976
FET-MEN
veterán
válasz
sunahunter
#29976
üzenetére
Újonnan vettük 2006-os. 1.6 mpi. Most mennek alá a 17-es platinfelnik
nagyon megbízható vas Iphone 7
-
#29980
Xero
nagyúr
sunahunter
#29976
Xero
nagyúr
válasz
sunahunter
#29976
üzenetére
Tudtommal a Siemens PD-kkel volt csak gond, bár 2005-től ezek voltak elsöprő többségben. Addig tudtommal csak Bosch és 2005-től ezekből alig-alig.
-
nord_
veterán
A céges autó azt jelenti, hogy a rendőr csak szolgálati autóban mehet öv nélkül. Attól, hogy rendőr, a saját kocsijában köteles bekötni. Visszaolvasva a vessző kicsit megtévesztő, de sajnos nyelvtanilag adta magát.
Hülyékkel sajnos mindig lehet találkozni: egy nő előttem a körforgalomban véletlenül túlfutott azon a kihajtón, ahol ki akart menni. Erre mit csinál a drága jó asszony? Ááá, nem megy egy kört, hanem elkezd tolatni! Amikor rádudálok, hogy nehogy nekem jöjjön, mert olyan hévvel indult meg hátrafelé, illetve mutatom, hogy menjen inkább egy kört, még neki áll feljebb.
-
#29983
nord_
veterán
sunahunter
#29976
nord_
veterán
válasz
sunahunter
#29976
üzenetére
Amikor sorkatona voltam, ilyen parancsnoki UAZ-t meg dobozost is vezettem a tűzszerészeknél.
-
#29985
sunahunter
senior tag
nord_
#29983
-
#29986
Blyan
félisten
sunahunter
#29976
Blyan
félisten
válasz
sunahunter
#29976
üzenetére
Juan Pablo Montoya, ez ugrott be elsőnek. Sorry!The ability to destroy a planet is insignificant next to the power of the Force.
-
#29990
Bling95
őstag
szentkuti11
#29988
Bling95
őstag
válasz
szentkuti11
#29988
üzenetére
Nagy alatt suv-okat ertem ( x3, x5, x6 , ml merci stb)
-
#29992
Bling95
őstag
szentkuti11
#29991
Bling95
őstag
válasz
szentkuti11
#29991
üzenetére
Izlesek es pofonok
legalabb jol atlatod beloluk a forgalmat -
#29996
szentkuti11
addikt
szentkuti11
addikt
Kinek mi az álomverda?
Nekem egy 2003-4-5 körüli Audi S4 a 4,2 V8 Quattroval. De a régebbi S4-et is elfogadnám, a 2,7 V6 BiTurbo-val. Vagy valami BMW, az legalább jó helyen hajt.
-
Blyan
félisten
válasz
Bling95
#29995
üzenetére
Azt magadnak kell sugároznod, nem a járműnek.
(#29996) szentkuti11
Nekem sok álom verda van, de az általad említett, első S4-es, a V6-os Biturbos cucc, arra nagyon csorgott anno a nyálam.
[ Szerkesztve ]
The ability to destroy a planet is insignificant next to the power of the Force.
-
-
#30000
FET-MEN
veterán
szentkuti11
#29996
FET-MEN
veterán
válasz
szentkuti11
#29996
üzenetére
Audi A7 feher bor belsovel legalabb 3 liter es tdi pls rendel
Iphone 7
), a kresz vizsga szerencsére már a múlt eseményei közé tartozik nálam 
De én pl dance, meg house fan vagyok, bár a pop se áll tőlem messze, illetve van 1-2 rap előadó is, akiket szívesen meghallgatok 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ahogy fáradok most egyre rosszabb 
Én itthon 5 perc alatt csináltam végig 1-1 tesztet és úgy lett meg, ott azért 20 perc volt, mert mindent végiggondoltam 2x 
Új hozzászólás Aktív témák
- Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Motorolaj, hajtóműolaj, adalékok és szűrők topikja
- BestBuy ruhás topik
- Milyen légkondit a lakásba?
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Kecskemét és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Hatvan időegység. [Update 63]
- Home server / házi szerver építése
- EAFC 25
- DIGI kábel TV
- További aktív témák...
- 4K Core I5 12400F GamerRPC 6X4.0GHz 32Gb DDR4 3200MHZ 512 SSD RTX 3060 12GB DDR6 2 Év Gari
- 27GR95QE-B OLED Törött Monitor eladó Minden gyári tartozékával gyári dobozában
- OLED55A16LA Törött alkatrésznek eladó
- Filament tároló doboz páratartalom-mérővel
- IPhone SE 2022 256GB gyári független hibátlan 2026.01.23 gyártói jótállás
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest