Új hozzászólás Aktív témák

• #1790 Rolly veterán WiZARD #1782

  Új Válasz 2021-10-21 08:59:22 #1790

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz WiZARD #1782 üzenetére

  akkor újra:
  - az egyik autónak 40 kWh energia kellett, hogy 27-ről 80%-ra töltse az akkut
  - másiknak 35 kWh energia kellett, hogy 34%-ról 80%-ra töltse az akkut

  a megtett táv azonos.

  induláskor:
  - Ioniq 5-ben 58 kWh energia volt
  - Model Y-ban 60 kWh energia volt

  érkezéskor:
  - Ioniq 5-ben 19,6 kWh
  - Model Y-ban 25,5 kWh energia

  Tehát ez újfent azt bizonyítja, hogy
  - az Ioniq 5 38,4 kWh-t fogyasztott
  - a Model Y pedig 34,5 kWht fogyasztot

  Nincs akkufűtés nincs semmi trükk csak töltési veszteség ami így nézve az ioniqban kicsit magasabb is , és ez alapján erős a gyanú, hogy a Tesla fogyasztásban hazudik, de hogy ez biztos legyen meg kellene nézni több M3-ast is hasonló feltételek mellett töltőről mérve a fogyasztást

  #1783 schawo: felteszem egy akku temperálás nélküli Ioniq5-ről van szó amin ez nem meglepő.. Amúgy a hőszivattú felárí 395e Ft míg az akku fűtésé 100e Ft tehát nem vészes ez a két extra így egy nagy akkus Ioniq5 16,5 m Ft szemben a a ModelY 25m árához képest.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák