Új hozzászólás Aktív témák

• #9250 Ganz-[HUN] addikt

  Új Válasz 2020-08-09 13:10:19 #9250

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ganz-[HUN]

  addikt

  Sziasztok!
  3 éves ambiciózus terv, korai 20-as éveimben
  159-es Alfát szeretnék venni, Facelift 1.9JTDm 16v-vel, lehetőleg chip és kotlák egr vakolás nélkül. Cél büdzsé max 3-3,5MFt a végére.
  -Keceli Bosch szervízben a befecskendezést ellenőriztetni/felújíttatni, a szívósort EGR miatt kitakaríttatni, és a turbót felújíttatni, beleértve a váltót is, mert ha úgy van akkor kidobálhatja a sebességet (kérdés 1), Futóművet megcsináltatni (kérdés 2). Kartert mindenképpen ki fogom takaríttatni olajcsere/vezérlés készlet cserénél.

  Kérdés 1: Mennyibe kerül a gyári szívó sor? Szeretném az örvény csappantyúkat megtartani a környezetvédelem miatt, illetve az alacsony tartományú nyomaték miatt, de azt se szeretném ha beszlopálná a motor őket. DPF természetesen jó volna ha nem lenne kuka, vagy cserés legalább pár évig ha már jó az injection, és a többi része a motornak. Tiszakécske-Kecskemét távon (35Km, többnyire 90-nnel tolós, kanyargós út), regenerálja a részecske szűrőt szerintetek rendesen?

  Kérdés kettő (meg a többi ) Futómű felújítás: Mennyibe kerülhet egy komolyabb első és hátsó futómű karbantartás? Gonodolok itt lengőkar cserékre, és hátsó rugók cseréjére. Illetve a bölcsőt lehet -e felújítani, vagy komplett egy az egybe cserés, ha rohad? A váltó felújítása mennyibe szokott kerülni, ha dobálja az 5-6 sebességeket?

  Szeretnék egy olyan autót, tulajdonképpen építeni, ami megbízhatóan fog üzemelni az ezeket a szereléseket elvégezve legalább 4-5 évig.

  Ezeken kívül mire érdemes még figyelni ennél az alfának a vásárlásánál?
  Főni 159-esébe nagyon bele szerettem. Tetszik a komfortos ülés, és az ahogyan gyorsul, illetve a kanyarodás, a formáról nem is beszélve... Imáduk az autót, de autópályán 180-nnál össze szakadt a blokk. Durva szűrő el volt tömődve, és nem kapott olajat a motor. Befecskendezése szar volt, a szervízben (Nem Kecel) a rossz befecskendező szelepek helyett a jókat cserélték ki még szarabbra. DMF-et elméletileg cserélték ennek tetejére. Turbó geo megragadva. Szegényt rendesen sajnálom, nagyon beszopta a kocsival. Ezeket a hibákat szeretném elkerülni.

  Ezek után a Laguna 3-mal nem lennék boldog, pedig az is egy pacek autó nagyon.

  Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

• #9252 Ganz-[HUN] addikt HussarF #9251

  Új Válasz 2020-08-09 13:28:23 #9252

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ganz-[HUN]

  addikt

  válasz HussarF #9251 üzenetére

  Mennyivel jobb (mechanikailag, megbízhatóságra) a 2.0D? Fogasztás?
  Ez csak egy körül belüli büdzsé, ki tudja még mi lesz 3 év múlva.

  [ Szerkesztve ]

  Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

• #9255 Ganz-[HUN] addikt HussarF #9253

  Új Válasz 2020-08-09 14:56:09 #9255

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ganz-[HUN]

  addikt

  válasz HussarF #9253 üzenetére

  Pont ez az hogy nem akarom vakoltatni
  Bear: kizárt. Giulia diesel motorja rossz. Márka szervizes tapasztalat :DDD (ott volt a gyakorlatom)

  Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

• #9259 Ganz-[HUN] addikt bear_ #9258

  Új Válasz 2020-08-09 15:53:33 #9259

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ganz-[HUN]

  addikt

  válasz bear_ #9258 üzenetére

  Annyit tudok hogy motorokat cserélték sokat. Renault szervizben voltam, a fiatosok 3-4 emelővel arrébb voltak :DDD
  2.0 Multiair turbóbenya viszont jó konstrukció. De gondolom az annyiért nem lesz :P

  [ Szerkesztve ]

  Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

• #9261 Ganz-[HUN] addikt Integrale #9260

  Új Válasz 2020-08-09 16:37:48 #9261

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Ganz-[HUN]

  addikt

  válasz Integrale #9260 üzenetére

  Rendben. Max utána lesek majd a márka szervizben mielőtt autót veszek :R
  Ha találkozok hamarabb a srácokkal rájuk kérdezek és beírom ide :R

  Furry /// Psszt, srácok, kértek egy kis szocializmust? - egy random ember a '18-as öszi mondoconon /// ThinkPad T480s, T60 15" FlexView IPS SXGA+ /// Asus P9X79-E WS, Xeon E5-1620v2, Noctua NH-D14, 980Ti, Sony DTC-ZE700 DAT, MX Master 2S, Shure SRH-440A, OLED ToTK Switch

Új hozzászólás Aktív témák