- Yettel topik
- Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- iPhone topik
- Fotók, videók mobillal
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Vodafone mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy Watch4 és Watch4 Classic - próbawearzió
- Huawei P30 Pro - teletalálat
- Samsung Galaxy A55 - új év, régi stratégia
Hirdetés
-
Robotkart irányított a majom a kínai Neuralink agyi chipjével
it A mindezt lehetővé tévő Neucybert a Neuralink kínai riválisa, a Beijing Xinzhida Neurotechnology fejlesztette ki.
-
Toyota Corolla Touring Sport 2.0 teszt és az autóipar
lo Némi autóipari kitekintés után egy középkategóriás autót mutatok be, ami az észszerűség műhelyében készül.
-
Igencsak szerény méretekkel rendelkezik az Aetina Xe HPG architektúrás VGA-ja
ph Az 50 wattos modellt beágyazott rendszerekbe, MI-vel kapcsolatos munkafolyamatokhoz és edge applikációkhoz szánták.
Új hozzászólás Aktív témák
-
cucka
addikt
milyen elektromos hálózat lesz az, ami elbírja a töltési terhelést
Ez fejlődni fog az elektromos autózás terjedésével. Az áramtermelési kapacitás lesz a szűk keresztmetszet, ezt nyilván fejleszteni fogják.
Ha van igény és fizetőképes kereslet, akkor az infrastruktúra kiépül. A benzines autók elterjedése előtt se volt egyetlen benzinkút se. -
cucka
addikt
Ma jött szembe egy hír ezzel az autóval kapcsolatban, ami érdekes. Amerikában a kutya se veszi, rárohad a kereskedőkre a készlet. Amíg a legtöbb villanyautóra előjegyzést kell leadni, ebből fél évre elég készlet halmozódott fel a kereskedőknél.
Az okokat nem tudom, azon túl, hogy a Jaguar nincs jó bőrben, senki se veszi az autóikat. Ami különféle tesztekből lejött, hogy a Jaguar szoftverei ijesztően gyatrák, teljesen hétköznapi, hogy lefagy a klímavezérlő vagy az infotainment. Ha így folytatják, 10 év múlva múzeumban lesz a márka.
[ Szerkesztve ]
-
cucka
addikt
válasz #06658560 #71 üzenetére
Létezik olyan, hogy "dealer stock", tehát ha bemész a szalonba, akkor vannak autóik amiket azonnal el tudsz vinni. Ugyan ezek elvileg nem raktárra lettek gyártva, a Jaguar eladásai évek óta csökkennek Amerikában, szóval attól még nem tudják eladni, vagy csak nagy bukóval.
(Persze, ilyen gyártóknál lehet mindent egyedileg rendelni, de hidd el, Amerikában sokan úgy vesznek autót, ahogy mi mosógépet - bemész a boltba és elhozod amelyik tetszik. Szóval ezért kellenek a raktárkészletek az autószalonoknál)
[ Szerkesztve ]
-
cucka
addikt
Mióta a Tata átvette őket kifejezetten helyre rakták a Jaguárt és jó ideje nyereségesen működnek
Ez azért barokkos túlzás, a Jaguar-Land Rover tavaly 3.6 milliárd GBP mínuszban zárt. Ebből is a Land Rover amely szépíti az eredményeket, a Jaguar a béka segge alatt van mindenhol.
Szóval az, hogy kijöttek az elektromos autójukkal, ez sokkal inkább küzdelem a túlélésért, mintsem hobbi projekt, amit azért csinálnak mert úsznak a pénzben.(Az okokat nem tudom igazából, lehet rájöttek az emberek, hogy ezek illatos bőrbe varrt, gyönörű fával dekorált fostalicskák.)
[ Szerkesztve ]
-
cucka
addikt
Oké, amikor megvették őket a Fordtól, kb. egy lépésre voltak a megszűnéstől, ahhoz képest tényleg jó helyzetben vannak. De a jövő nem valami fényes számukra, az iPace volt a nagy dobásuk, szerintem a sokmilliárd veszteség is úgy lett, hogy ennek a fejlesztésére locsolták el. Szóval ha ez bebukik a piacon, akkor bajban vannak.
Új hozzászólás Aktív témák
- Politika
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Facebook és Messenger
- Autós topik
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Okos Otthon / Smart Home
- PHP programozás
- NVIDIA GeForce RTX 3080 / 3090 / Ti (GA102)
- További aktív témák...