Új hozzászólás Aktív témák

• #13 Somatom veterán adalbert1 #11

  Új Válasz 2021-02-05 07:43:33 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Somatom

  veterán

  válasz adalbert1 #11 üzenetére

  Nyugtával dícsérd a Navot! Évente többszáz milliárd Ft marad állam bácsi zsebében a benzin és a dízel jövedéki adójából. Erről nem fog lemondani.

  [ Szerkesztve ]

  Samsung XCover 6 pro, Tab S7+ 5G

• #14 Rolly veterán adalbert1 #11

  Új Válasz 2021-02-05 08:47:04 #14

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz adalbert1 #11 üzenetére

  Panel és régi társasaházas övezetbe a parkolóba kell rakni 16A-es töltőket (ami fizetős) így az adó része is megoldható - lakosságnak - (38 ft-os áramot simán adhat ott a szolgáltató 50-60-80 Ft / kWh-ért) ... egy éjszaka 16A-rel 150 km-t tudna tölteni 1-1 autó körülbelül...
  
  Áram kérdés:
  - napi 40 km körül megy az átlag magyar így ezt kell tudni tölteni ...
  - 3,6m autó van (ha csak a személyautókat nézzük)
  - ha minden autót nézünk az itthon napi 144 m km
  - téli fogyasztással (20 kWh / 100km) ez napi körülbelül 30 GWh áram (5-10%-ot raktam rá a fogyasztásra szállítási veszteségként)
  - nyári fogyasztással (15 kWh / 100km) 23 GWh áram (5-10%-ot raktam rá a fogyasztásra szállítási veszteségként)
  
  tehát ha fenti igaz lenne, hogy összes autó elektromos és el tudnánk osztani 24 órára a fogyasztást akkor óránkénti plusz:
  - télen 1,25 GWh termelés kellene
  - nyáron 1 GWh termelés kellene
  ezek a hazai teljes áram fogyasztási csúcshoz képest (7 GWh) 17% plusz jelentene maximum... 7 GWh-t jelenlegi hálózat ki tud szolgálni és átlag 4-6 GWh között megy a fogyasztás
  
  szép, de a valóság:
  - még szebb mert 100%-os elektromos autó átállás várhatóan 2045-2050 között lesz itthon (átlag 15 éves autókkal járunk és még 5-7 évig simán lehet kapni benzines diesel hidrid autókat)
  - rosszabb ennyire szépen - mint fent számítottam nem lehet elosztani a töltést bár sok ember sok időben elszórva fog tölteni lesznek csúcsok amik sajnos pont a mostani csúcsokra fognak rakódni (este hazaérők)
  
  Elég sokat számolgattam már ezt a töltős dolgot elvileg a jelenlegi hazai termelés (ebben paks2 megvalósulásával és paks1 bezárásával számolva) 30% elektromos autót bír el biztonsággal.
  
  

Új hozzászólás Aktív témák