2. Fórumok
  3. Alternatív Hajtás: Városi közlekedésre tervezett miniautót mutatott be a SEAT
Legfrissebb anyagok
Mobilarena témák
PROHARDVER! témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák

Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • #33 Hieronymus addikt t72killer #32
    Új Válasz #33
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Hieronymus

    addikt

    LOGOUT blog

    válasz t72killer #32 üzenetére

    Münchenben van előny. Van egy csomó, gyakorlatilag üres e-parkoló. Ott négy órát töltés címén ingyen ellehetsz, míg a többiek tolják az órába a pénzt. Minimális adó van kivetve ezekre az autókra. Egyetlen buktató az akkumulátor életciklusa.

    Nyilván flottás vásárláskor csak a lízing jöhet szóba. A három új Fiesta esetében havi kb 90 euró/darab járművenként a költség. Arra számítani kell, hogy visszaadáskor keletkezik egy rendesebb számla, A többi költség akkor is lenne, ha vásárolnánk a járműveket.
    Három - négy évenként cseréljük az autókat. Régebben egy Renault Kangoo a teljes lízing időszak után a cég tulajdonába került. De nem hozott jelentős megtakarítást. A javítási költségek elvitték a "hasznot". Talán egy év volt amikor valóban alacsony költséget produkált az autó.

    Legyen béke! Menjenek az orosz katonák haza, azonnal!

Új hozzászólás Aktív témák