Új hozzászólás Aktív témák

• #3727 Templomegere senior tag t.zsolti #3724

  Új Válasz 2008-10-02 17:53:32 #3727

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Templomegere

  senior tag

  válasz t.zsolti #3724 üzenetére

  Na !

  Zárjuk már le ezt a nyügődést a kartergázzal ....

  Nagy kartergáz van akkor van ennyi , minden motornak van , ugyanis létezik a résveszteség . Aki azt mondja hogy nincs az hülye , és vak . Ha pedig van kartergáz akkor az visz magával egy minimális olajpárát , ennyi . Nem kell ezt ennyit körbejárni . Ha valaki csinál olajlecsapót , ám tegye , rosszat biztosan nem tesz . A szelepeknek olajzás szempontjából semmi közük a kartergázhoz , sőőt semmi fémnek kenés szempontjából semmi köze nincsen hozzá . A vezértengely fölött megy egy kis cső végig , azon vannak kicsi furatok onnét folyik az olaj a veztengely bütykeire , a himbákra és onnét le a hengerfejre , ahol szépen nyakoncsapja a szelep szárakat is , majd elfolyik a olajelvezető furathoz , onnét pedig a karterba .

Új hozzászólás Aktív témák