Új hozzászólás Aktív témák

• #2263 hoffman_ nagyúr bubi92 #2260

  Új Válasz 2013-06-12 13:43:03 #2263

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hoffman_

  nagyúr

  válasz bubi92 #2260 üzenetére

  kb ennyi igen, ezért írtam, hogy ügyesen kell, jó boltos, nagykeres ismerős, vagy mák.

  Doki:

  hogy mi indokolja? az, hogy ennyibe kerül nem mókás kicsit sem. a teknikát nem is ide értettem, nyilván 700k-ért nem városi fixit kell venni. (illetve létezik, de ott a vázszettek presztízsét és/vagy korát kell megfizetni zömmel, vagy egy nagyon durva full campagnolo szett, dura-ace, ilyesmik)

  váz+villa+monoblokk+kormánycsapágy nagykeráron 24k (ez a legolcsóbb "szar" csepel)
  normális iparis agyszett 15k
  hozzá felni meg küllők 10k
  hajtókar, lánc, racsni 15k
  stucni ízlés szerint 2-8k
  pedál 2-8k
  kormány 2-6k
  féktestek 5-8k
  fékkarok 4-6k
  bowdenezés, apróságok, szerelés, 6-7k

  ezek a standard árak, amikből általában építenek egy új fixit/ss-t, a nagyker ár csak a váznál van, a többi a legolcsóbb kisker ár. lehet spórolni, de akkor mondjuk egy full kisker áron épült 100 ezres gépből faragsz 20-30 ezret, és bizonyos alkatrészek kategóriákkal rosszabbak lesznek, nem nyersz hosszútávon, mert cserélni kell úgyis.

  egy ősöreg outiból is lehet mókolni, és akkor 20-30 ezerből megvagy, de azért az nem ugyanaz...

  [ Szerkesztve ]

  "The time you enjoy wasting is not wasted time."

Új hozzászólás Aktív témák