Hirdetés

Aktív témák

  • [CS]Blade2

    addikt

    Az istállók technikai igazgatóiból álló Sport Munkacsoport (Sporting Working Group), valamint az F-1 versenyigazgatója, Charlie Whiting által felvázolt új rendszerben a boxutca végig nyitva maradna, ám sebességkorlátozás lépne életbe. Erre az idén bevezetett standard motorvezérlő elektronika (ECU) ad lehetőséget, hiszen az FIA ezzel minden autó sebességét nyomon tudja követni.

    A tervek szerint a Safety Car beküldése után a versenyirányítás üzenetet küldene a pilótáknak, akik egy gomb megnyomásával tudomásul vennék azt, és egyben "Safety Car módba" kapcsolnák az autót. További részletek - a sebességkorlátozás mértéke és területi hatálya - egyelőre nem ismertek.

Aktív témák