Új hozzászólás Aktív témák

• #8789 WiZARD addikt Shadowbull #8788

  Új Válasz 2023-11-17 18:45:02 #8789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  WiZARD

  addikt

  válasz Shadowbull #8788 üzenetére

  4 éve egy helyben aha. Cybertruckra is már jöhetne így 4 év után a facelift...

  Mintha nem pár hete jött volna ki a highland ami megint 5%al kevesebbet fogyaszt mint az előző M3. Mennyit is fogyaszt egy hasonló kategóriás német?
  Na igen, ezért kell nagy akku a németbe. Lehet hogy a hatótáv a végén hasonló, a környezeti lábnyom viszont más...

  Töltési sebességben hol vannak a németek? Mert a 800v önmagában semmit se jelent.

  Azért az egyhelyben toporgó 5 személyes limuzin az elég csúnyán elkeni a nagy nevű német sportautó gyár termékeinek a száját, ha teljesítményről van szó.

  [ Szerkesztve ]

  Soha ne vitatkozz idiótákkal! Lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal. * phenomestraps.com *

• #8790 Füleske addikt Shadowbull #8788

  Új Válasz 2023-11-17 18:51:44 #8790

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Füleske

  addikt

  válasz Shadowbull #8788 üzenetére

  Szóval nincs lemaradva.
  De azért majd véglegesen le fog maradni, mert csak...
  Közben boldog-boldogtalan le akarja másolni a gigaprés gyártást... ("technológiailag egy helyben toporog", azért kíváncsi vagyok, hogy hol van a beígért BMW "hatékonyabb technológia")
  Korábbi állításod: "Mindkét gyártónak sokat kell még fejlődni, hogy a németek közelébe érjen." (BYD és Tesla)
  Ha ezt az I3 bemutatásának idején mondtad volna (10 éve), még el is fogadom. Azóta a BMW nem "technológiailag egy helyben toporog", hanem visszafejlődött. A Teslát meg még szerintem Te is belátod, hogy nem az első Model S színvonalán tart.

Új hozzászólás Aktív témák