Keresés

Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • tha_answer

    őstag

    válasz SHawk #252 üzenetére

    Igy van. Stuttgartban a kijarasi tilalom alatt nem volt csokkenes a legszennyezettsegben, hala az urdieseleknek. Csakez nem illik a narrativaba itt sokaknak ugye?

    A szennyezes es az energiapazarlas legnagyobbresze a lakossagi futesnel kepzodik. Ezzel kell vmit kezdeni maganember szintjen.

    A hippokrita tiltcsakbe a nagysagrendekkel energiasurubb meghajtast propagalokat meg az osszes legitarsasagnal banlistre tenni. Ja es hajokra sem szallhassanak.

    A kozlekedes soran keletkezo legszennyezesnek csak egy resze co2 meg egyeb gazok, fekpor, gumikopas stb akad rendesen, meg egyszereuen a menesbol fakado por.

    A sok elindulas megallasra uzem szempontjabol a villanymotor az idealis, marcsak a 0tol ado nyomatek miatt is, illetve kevesebb fekkopas, kevesebb fekpor.
    Ugyanakkor a gumit jobban gyilkolja, es ha a 2.2 tonnas suly ala qrvanagy gumit teszunk akkor vajon mennyi reszecske marad ott az instant gumigyilkolas utan?
    Varosba tomegkozlekedes, illetve barmilyen uzemu kocsi progressziv sulyadoztatasa. Bicikli meg mindenhol jo. :D

    Celra valasztom az idealis jarmuvet. Varosba dacia spring, hetvegi menes (hibrid)benzin, autobahn urdiesel.

    [ Szerkesztve ]

  • 7Heads Drago

    veterán

    válasz SHawk #252 üzenetére

    Már ha ésszerű anyagokkal szigetelsz és nem még jobban szennyezed azzal is környezetet.
    Manapság egy építkezésnél keletkező szemét, törmelék is nagyon környezetszennyező. És a legtöbb kivitelező nem is törekszik a "zöld"-ségre. Pedig a tulajnak is spórolna anyagot és a környezetét is védené.

    Úgy jól laktam, mint a duda, Hála Neked, egek Ura.

Új hozzászólás Aktív témák