Új hozzászólás Aktív témák

• #131550 Morris veterán simonjoe #131549

  Új Válasz 2017-02-25 22:19:43 #131550

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Morris

  veterán

  válasz simonjoe #131549 üzenetére

  Mágus itt a mágus!

  Nekem le van vakolva az egr és a szívott légtömegnél eltérés van az eredetihez képest. DPF nincs. És vákumos az egr-em. Ezért nem írja be a vezérlő hibának.
  CC-nél nem tudom hogy van. Benzines vagy dejzel?
  Nem mindegy, mert fordított az egr működése.
  De mági megmondja.

• #131570 Mágus2 Közösségépítő simonjoe #131549

  Új Válasz 2017-02-26 09:15:56 #131570

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mágus2

  Közösségépítő

  válasz simonjoe #131549 üzenetére

  Amíg nem indul be, nehéz értéket mondani. A zárt egr-el elkapja rögtön, nem érkezik a log pontos értéket adni indítózás közben. Ami meg nem kapkmja el, ott meg lehet mérni, csak nincs mivel összehasonlítani. Egy lemes darabbal le kell vakítani az egr és a szívósor közti csövet, ha az egr a hibás, vészmódban bár, de beindul. Ha úgy sem indul, nem az egr lesz a gond. A szívósorba próbáltatok féktisztítót fújni, és úgy indítózni? Ha úgy röffen, ajkor csak nem kap anyagot. Hiába van üzemanyag nyomás, ha nem nyitja a motorvezérlő a befecskendezőket. Ha nem lenne üa nyomás, akkor levegős üzemanyag rendszerre, halott segédpumpára gyanakodnék.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák