Nem volt és soha nem is lesz Apple villanyautó

Legfrissebb anyagok

Mobilarena témák

PROHARDVER! témák

IT café témák

GAMEPOD témák

LOGOUT témák

Új hozzászólás Aktív témák

Kacsakompot csendes tag

#17
#16 nozs23
2024-03-04 13:10:00

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Kacsakompot

csendes tag

#16 nozs23

#16 nozs23
Használod? Tényleg érdekel, mert így írtad.
A jobbak az ez esetben elég szubjektív. A pass-through, felbontás, eye-tracking, teljesítmény mondjuk olyan területek, ahol gyakorlatilag az összes tesztelő/vásárló azt mondta, hogy nincs más termék, ami hasonlót tud nyújtani. Legalábbis olyan, amit vásárlóknak kínálnak. Tehát ezekben nincs jobb.
Aztán ott van a latency, field of view, szoftveres háttér (legyünk őszinték: játékok) - amikben még egy Quest 3 is jobb töredék áron.
Tehát nem olyan egyszerű a képlet. A többi consumer headset egy középkategóriás android telefon a fejeden. Ez pedig inkább egy iPad Pro / Macbook Air.

Igen próbáltam őket.
Az eszköz súlyát éppenséggel nem nevezném szubjektívnek. Próbálj ki egy Vision Pro-t 1 órán át a fejeden és egy Meta 3-at. Rájössz, hogy az a pár száz gramm többletsúly mennyit is számít. Próbáltad mondjuk a Holo Lenst? Ezért is írtam, hogy "vótmá" kategória.
A középkategóriás soc és és a Macbook Air összehasonlítás, meg értelmetlen egy olyan terméknél, amire gyakorlatilag nincs olyan app, amit egy középkatos soc ne tudna kihasználni. De látom a körítés az megfogott rendesen. Mondjuk eléggé Apple sajátosság.
nozs23 addikt

#16
#15 Kacsakompot
2024-03-02 10:51:41

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

nozs23

addikt

#15 Kacsakompot

#15 Kacsakompot
Több probléma is van vele. Évek óta a piacon van több hasonló termék, amik jobbak a Vision Pro-nál. Illetve a szoftveres felhozatal is enyhén szólva karcsú a többiekhez képest egy totál kiforratlan valami. Volt teszt is, hogy a viselőnek már csak 300grammal több súly is mennyi terhet rak a felhasználóra, akár fél óra használat után. És ez csak a jéghegy csúcsa.
Az egész úgy lett beharangozva, hogy forradalmi termék. Nem nem az, mert ez "vótmá" kategória.

Használod? Tényleg érdekel, mert így írtad.
A jobbak az ez esetben elég szubjektív. A pass-through, felbontás, eye-tracking, teljesítmény mondjuk olyan területek, ahol gyakorlatilag az összes tesztelő/vásárló azt mondta, hogy nincs más termék, ami hasonlót tud nyújtani. Legalábbis olyan, amit vásárlóknak kínálnak. Tehát ezekben nincs jobb.
Aztán ott van a latency, field of view, szoftveres háttér (legyünk őszinték: játékok) - amikben még egy Quest 3 is jobb töredék áron.
Tehát nem olyan egyszerű a képlet. A többi consumer headset egy középkategóriás android telefon a fejeden. Ez pedig inkább egy iPad Pro / Macbook Air.
Kacsakompot csendes tag

#15
#3 Raysen623
2024-03-01 12:23:39

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Kacsakompot

csendes tag

#3 Raysen623

#3 Raysen623
Miért mi a probléma a Vision Pro-val? Több kritikát megnéztem már és eddig összességében mindenkinek tetszik a koncepció.
A cikk címe meg kissé erősre sikeredett. Soha ne mond hogy soha. Azért mert most leállítottak egy projektet nem jelenti azt, hogy később nem veszik újra elő. Egy ilyen autó fejlesztése nem 2-3 év és almáék eddig sem kapkodták el a dolgaikat.

Több probléma is van vele. Évek óta a piacon van több hasonló termék, amik jobbak a Vision Pro-nál. Illetve a szoftveres felhozatal is enyhén szólva karcsú a többiekhez képest egy totál kiforratlan valami. Volt teszt is, hogy a viselőnek már csak 300grammal több súly is mennyi terhet rak a felhasználóra, akár fél óra használat után. És ez csak a jéghegy csúcsa.
Az egész úgy lett beharangozva, hogy forradalmi termék. Nem nem az, mert ez "vótmá" kategória.
Greentea senior tag

#14 2024-02-29 15:24:27

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Greentea

senior tag

10 év nulla ténylegesen infóval. Egyékbént a Lucidot pletykálták egy időben, bár kétlem, hogy a szaudiak könnyen megválnának tőle.
joey04 titán

#13
#10 Wesiz
2024-02-29 11:19:11

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

joey04

titán

#10 Wesiz

#10 Wesiz
igen, ez hogy könnyen reped vagy törik valószínüleg a média által gerjesztett hiszti és közel sem annyira gyakori mint ahogy ugallja.
én is a kényelmetlenségre gondoltam elsősorban és hogy még nagyon kiforratlan, pedig épp az apple-re nem jellemző így piacra dobni valamit. de például ez a 2 órás üzemidő szerintem nagyon gyér. én legalábbis úgy képzelem hogy ha lenne ilyenem akkor elsősorban filmnézésre használnám, na hát 2 órás üzemidővel gyakorlatilag egy filmet nem tudnék rajta végignézni akkor se ha közvetlenül film előtt veszem le a töltőről, nem hogy mondjuk 60-70%on elindítva. mindezt úgy, hogy a töltő is ugye egy kábellel csatlakozik a cucchoz.
ja és elvileg közel fél kilót nyom az egész, nyilván nem volt még rajtam de elég kényelmetlennek hangzik.

az apple-re nem jellemző így piacra dobni valamit.
sajnos már de. persze továbbra is "készebben" dobják piacra mint a többiek, a vision pro is sokkal jobban kezelhető mint a konkurencia, de még ez is kevés. túl korai.
Max1mus nagyúr

#12 2024-02-29 10:37:34

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Max1mus

nagyúr

Tehát röviden: elszabtak rá egy csomó pénzt, és mégis szar lett az önvezető funkció, azért lehúzták a budin az egészet.
nozs23 addikt

#11
#10 Wesiz
2024-02-29 09:54:42

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

nozs23

addikt

#10 Wesiz

#10 Wesiz
igen, ez hogy könnyen reped vagy törik valószínüleg a média által gerjesztett hiszti és közel sem annyira gyakori mint ahogy ugallja.
én is a kényelmetlenségre gondoltam elsősorban és hogy még nagyon kiforratlan, pedig épp az apple-re nem jellemző így piacra dobni valamit. de például ez a 2 órás üzemidő szerintem nagyon gyér. én legalábbis úgy képzelem hogy ha lenne ilyenem akkor elsősorban filmnézésre használnám, na hát 2 órás üzemidővel gyakorlatilag egy filmet nem tudnék rajta végignézni akkor se ha közvetlenül film előtt veszem le a töltőről, nem hogy mondjuk 60-70%on elindítva. mindezt úgy, hogy a töltő is ugye egy kábellel csatlakozik a cucchoz.
ja és elvileg közel fél kilót nyom az egész, nyilván nem volt még rajtam de elég kényelmetlennek hangzik.

Igen, szokatlan az Apple-től. Ez abszolút nem az a termék, amit piacra akarnak dobni. De jelenleg ennyit tudnak. Az a szűk réteg, aki megveszi és használja pedig nagyon hasznos lesz a szoftver csiszolásához. A két órás üzemidő amúgy nagyon a minimum. A visszajelzések alapján eléggé alulígérték (ahogy szokták minden terméküknél). 4 órát is is ki lehet hozni belőle (nyilván attól függ, hogy mit csinálsz).
Nekem sem kéne, totál idegen tőlem. Az AR (amit ténylegesen akarnak) sokkal vonzóbb termék, de attól még messze vagyunk. Viszont a szoftveres alapját ezzel teszik le.
Wesiz tag

#10
#9 nozs23
2024-02-29 09:46:47

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Wesiz

tag

#9 nozs23

#9 nozs23
Az eddigi cikkekben összesen 5db ilyen repedés jelentés van, csak felrobbant a hír, ahogy szokott ez történni. Ezért nem tulajdonítok ennek különösebb jelentőséget.
A méret/kényelmetlenség/szoftver stb. panaszok viszont valósak, de azért erre lehetett számítani.

igen, ez hogy könnyen reped vagy törik valószínüleg a média által gerjesztett hiszti és közel sem annyira gyakori mint ahogy ugallja.
én is a kényelmetlenségre gondoltam elsősorban és hogy még nagyon kiforratlan, pedig épp az apple-re nem jellemző így piacra dobni valamit. de például ez a 2 órás üzemidő szerintem nagyon gyér. én legalábbis úgy képzelem hogy ha lenne ilyenem akkor elsősorban filmnézésre használnám, na hát 2 órás üzemidővel gyakorlatilag egy filmet nem tudnék rajta végignézni akkor se ha közvetlenül film előtt veszem le a töltőről, nem hogy mondjuk 60-70%on elindítva. mindezt úgy, hogy a töltő is ugye egy kábellel csatlakozik a cucchoz.
ja és elvileg közel fél kilót nyom az egész, nyilván nem volt még rajtam de elég kényelmetlennek hangzik.
nozs23 addikt

#9
#8 Wesiz
2024-02-29 09:23:12

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

nozs23

addikt

#8 Wesiz

#8 Wesiz
senki nem vitatja, hogy valahol el kell kezdeni, de attól még tény hogy rengeteg panasz érkezik rá.

Az eddigi cikkekben összesen 5db ilyen repedés jelentés van, csak felrobbant a hír, ahogy szokott ez történni. Ezért nem tulajdonítok ennek különösebb jelentőséget.
A méret/kényelmetlenség/szoftver stb. panaszok viszont valósak, de azért erre lehetett számítani.
Wesiz tag

#8
#6 nozs23
2024-02-29 09:17:24

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Wesiz

tag

#6 nozs23

#6 nozs23
A legújabb hírek szerint túl van lihegve a return hisztéria: [link]
Gyakorlatilag bármely eszközről találsz széria hibás hisztériát is. Az i15 forrósodik, a pixelek kamerája felrobban, a foldok kijelzője 1 hetet bír. Ez így önmagában semmi.
Senki nem vitatja, hogy egy 1st gen eszközről van szó, de valahol el kell kezdeni.

senki nem vitatja, hogy valahol el kell kezdeni, de attól még tény hogy rengeteg panasz érkezik rá.
Wajk addikt

#7
#3 Raysen623
2024-02-29 09:14:51

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Wajk

addikt

#3 Raysen623

#3 Raysen623
Miért mi a probléma a Vision Pro-val? Több kritikát megnéztem már és eddig összességében mindenkinek tetszik a koncepció.
A cikk címe meg kissé erősre sikeredett. Soha ne mond hogy soha. Azért mert most leállítottak egy projektet nem jelenti azt, hogy később nem veszik újra elő. Egy ilyen autó fejlesztése nem 2-3 év és almáék eddig sem kapkodták el a dolgaikat.

ha tényleg leállították, akkor már minimális az esély, hogy újra indítanák pont azért amit mondasz. Közel 10 évet már minimum beleöltek, de szerintem annyit elmélkedtek, hogy erre a vonatra már késő felszállni. Kína és a Tesla már eléggé befészkelte magát. Van még hely, de akkora szeletet már valószínű nem tudnak harapni. Ahogy eddigi lépéseiket ismerjük csak nagyban szeretnek gondolkozni, nem egy vékonyabb akér premium rétegben. Az Apple autóiparba lépését a Tesla fejlődéséhez tudnám elképzelni. De véleményem szerint ezzel már elkéstek évekig nagy veszeséggel tudnák csak valahogy megvetni a lábukat ami ahogy látom az eddigi üzleti stratégiákat nem fogják meglépni. Úgy tűnik maradnak tech vonalon. Bár azon mindig mosolygok, hogy ekkora méretű/bevételű cégnél ekkora csoportosításokat hajtanak végre és tisztán érződik pl az iOS-en, hogy a legjobb mérnökeik nem ide öszpontosultak. Ennyit spórolnak a profitért ahelyett, hogy figyelnének a minőségre/fejlesztéskre. Nagy kár.
#5 Ricardo: ez egy rohadt nagy bétateszt ez nem volt kétséges szerintem senkinek. Eddig az internal tesztek folytak most pedig egy masszív open teszt. Ez az alfa termék, tanulnak majd belőle.
nozs23 addikt

#6
#5 Ricardo
2024-02-29 08:56:56

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

nozs23

addikt

#5 Ricardo

#5 Ricardo
Tömegével viszik vissza az Apple-nek a másfél milliós Vision Pro fejesét
Még csak pár hetesek, de már mennek tönkre az Apple Vision Pro-k

A legújabb hírek szerint túl van lihegve a return hisztéria: [link]
Gyakorlatilag bármely eszközről találsz széria hibás hisztériát is. Az i15 forrósodik, a pixelek kamerája felrobban, a foldok kijelzője 1 hetet bír. Ez így önmagában semmi.
Senki nem vitatja, hogy egy 1st gen eszközről van szó, de valahol el kell kezdeni.
Ricardo titán

#5
#3 Raysen623
2024-02-29 08:51:22

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Ricardo

titán

#3 Raysen623

#3 Raysen623
Miért mi a probléma a Vision Pro-val? Több kritikát megnéztem már és eddig összességében mindenkinek tetszik a koncepció.
A cikk címe meg kissé erősre sikeredett. Soha ne mond hogy soha. Azért mert most leállítottak egy projektet nem jelenti azt, hogy később nem veszik újra elő. Egy ilyen autó fejlesztése nem 2-3 év és almáék eddig sem kapkodták el a dolgaikat.

Tömegével viszik vissza az Apple-nek a másfél milliós Vision Pro fejesét
Még csak pár hetesek, de már mennek tönkre az Apple Vision Pro-k
nozs23 addikt

#4
#3 Raysen623
2024-02-29 08:18:24

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

nozs23

addikt

#3 Raysen623

#3 Raysen623
Miért mi a probléma a Vision Pro-val? Több kritikát megnéztem már és eddig összességében mindenkinek tetszik a koncepció.
A cikk címe meg kissé erősre sikeredett. Soha ne mond hogy soha. Azért mert most leállítottak egy projektet nem jelenti azt, hogy később nem veszik újra elő. Egy ilyen autó fejlesztése nem 2-3 év és almáék eddig sem kapkodták el a dolgaikat.

Bár alapvetően egyetértek azzal, hogy tech esetén soha ne mond, hogy soha. A projektet gyakorlatilag felszámolták (10 év és 10 milliárd dollár után). Nem csak leállították. Több mint 2000 alkalmazott lesz áthelyezve (Ai, Visin Pro) / leépítve. A projektből tanultakat pedig máshol hasznosítják: Ai, kamerák, VR, AirPods, robotika.
Raysen623 veterán

#3
#2 Ricardo
2024-02-29 08:04:13

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Raysen623

veterán

#2 Ricardo

#2 Ricardo
"Az inflációs környezet sem segíti mostanság az autóipart, idő közben pedig berobbant az AI verseny, és az Apple-nek fontosabb erre, illetve a Vision Próra fókuszálni, úgyhogy több kulcsembert átcsoportosított."
Bízzunk benne, hogy AI vonalon jobban sikerül a fókusz, mint a Vision Pro esetében.

Miért mi a probléma a Vision Pro-val? Több kritikát megnéztem már és eddig összességében mindenkinek tetszik a koncepció.
A cikk címe meg kissé erősre sikeredett. Soha ne mond hogy soha. Azért mert most leállítottak egy projektet nem jelenti azt, hogy később nem veszik újra elő. Egy ilyen autó fejlesztése nem 2-3 év és almáék eddig sem kapkodták el a dolgaikat.
Ricardo titán

#2 2024-02-29 07:13:46

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

Ricardo

titán

"Az inflációs környezet sem segíti mostanság az autóipart, idő közben pedig berobbant az AI verseny, és az Apple-nek fontosabb erre, illetve a Vision Próra fókuszálni, úgyhogy több kulcsembert átcsoportosított."
Bízzunk benne, hogy AI vonalon jobban sikerül a fókusz, mint a Vision Pro esetében.
cs.zs. veterán

#1 2024-02-29 06:04:31

Új Válasz
Új hozzászólás
Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

cs.zs.

veterán

A borítókép szupergömbölyű formája a teljesen előretolt kerekekkel egyébként sem életképes konstrukció. Kell valamekkora gyürődőzóna a futómű védelmében is (a kis balesetekre is gondolni kell). Ezzel a felépítéssel már egy parkolási koccanással is sérül a futómű, és jöhet az autómentő.