2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Nagyrobogósok baráti topikja
Legfrissebb anyagok
Mobilarena témák
PROHARDVER! témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák
Keresés

Hirdetés

  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2023-04-22 06:57

    Mobilarena

    Alapelv: "Ha rendszáma van, itt a helye!":)
    Nem a motor mérete a lényeg, hanem az EMBER !!!!

Új hozzászólás Aktív témák

  • #7208 csongi Topikgazda Hauptmann #7206
    Új Válasz #7208
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    csongi

    Topikgazda

    válasz Hauptmann #7206 üzenetére

    Igen nem az, de nekem igy motorzhatobb volt a lassu korforgalmaknal, nem kellett tartani a tul hirtelen gyorsitastol. Nekem igy a kigyorsitas egyenletesebb, viszont nincs kirobbano gyorsulas.
    A kisvcsovet nem tudom, megnezem milehet az :)
    Mosqi: Tulsokat nem modositottam, + 2gramos a gorgo ha jol emlekszem, es a hezgalot vettem ki a tarcsa kozul. A kulung ferodolozasnal vastagabb lett picit mint a gyari, ezert hamarabb nyithat, igy alacsonyabb fordulaton mar megindult. Lehet a kovetkezo szij cserenel egy kulung rugo csere megejheto. Aahogy volvastam a forumon volt aki 18k ment egy szijjal. Egy biztos, hosszu tavokon hasznalva szerintem sem lehetetlen, amit levettem regi szijat csak azert kellett cserelnem mert a szelessege limithez ert, de ezen kivul semmi mas. Az en motorozasi stilusomban meg 6k elment volna :)
    Es a gyorsulasi erzetbe benne volt az is, hogy a kicsin nincs plexi:) Nah ez sokat jelent.

Új hozzászólás Aktív témák