2. Fórumok
  3. Technika, hobbi, otthon
  4. Modellvasút topic
Legfrissebb anyagok
Mobilarena témák
PROHARDVER! témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák
Keresés

Hirdetés

  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2017-07-18 18:36

    Mobilarena

    A topik mindazokhoz szól akik foglalkozni szeretnének, vagy már foglalkoznak vasútmodellezéssel. Nem csak szegecs számláló technikákról szól az oldal, elfér rajta minden ami modellvasút. Vagyis a legpontosabb, profin kivitelezett modelltől, a házilagosan, papírmasé-fűrészpor technikával készült terepasztalig bármi.
    Új vagy régi, digitális vagy analóg, bárki bármilyen témával jelentkezhet, hogy a közösség okuljon, szórakozzon általa. Kiállításokon készült képekkel, vagy a saját alkotásokról készült fotókkal és persze megfelelő magyarázó szöveggel a képekhez.

Új hozzászólás Aktív témák

  • #259 st.hubertus tag tkazmer #257
    Új Válasz #259
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    st.hubertus

    tag

    válasz tkazmer #257 üzenetére

    Mivel ma délután ráértem, előkerestem azt az oldalt, ahol a digitális eszközökről van szó:

    "A digitális technika lényege az, hogy a váltóáram görbéjére elektronikus jeleket (adatokat) lehet ráültetni, így az áram mint adathordozó forrás van jelen. Ezeket a jeleket a különböző egységek értelmezik (dekódolják) és ennek megfelelően továbbítanak áramot az egyes végeszközök felé. (*)

    A digitális modelvasút főbb különbségei az analóggal szemben:

    • A mozdony mindíg feszültség alatt van, így a fényszórói állandó tápellátást kapnak, melyek ki-be kapcsolhatóak, illetve fényerejük szabályozható.
    • A mozdony motorjának fordulatszáma dinamikusan (programozottan) változtatható, ezáltal valósághű gyorsulás és lassulás idézhető elő.
    • Nagyobb mozdonyokba hangszóróval ellátott hangdekóder szerelhető, amely által sebességfüggő realisztikus hangot ad a mozdony.
    • A személykocsik világítása is külön kapcsolható és szabályozható a fényereje.
    • A váltók és egyéb elektronikus eszközök (jelzők, kocsiszétkapcsolók stb.) számítógép által vezérelhetők manuális, félautomata, vagy automata módon.
    • A digitális vezérlés ára jóval magasabb az analógnál.

    Alapfogalmak

    Jelenleg a piacon két alapvető szabvány létezik:

    • DCC (Digital Command Control - Digitális Parancs Vezérlés)
    • Selectrix

    Minden digitális végberendezés rendelkezik adattároló rekeszekkel, melyekben a vezérléshez szükséges adatok találhatóak. Minden adatnak (rekesznek) egyedi azonosítója, CV-je van (Configuration Value - Konfigurációs érték). Minden CV-t (rekeszt) egy szám jelöl, így sorban beszélünk CV1, CV2, CV3 stb. értékekről.
    Ahhoz, hogy a rendszer el tudja dönteni, hogy mely végberendezés felé kell küldeni, vagy melyiktől kell fogadni adatokat (jeleket), szükséges az eszközt egyértelműen azonosító érték, amely a CV1 változóban van tárolva. Ez az azonosító a mozdonydekódereknél alapértelmezésben 3, értékei általában 1 és 99 között változhatnak.
    Minden egyes jel a végberendezés felé való küldésekor az adatsorban ez az érték benne foglaltatik, így a végberendezés el tudja dönteni, hogy a jelet neki küldték vagy sem.

    A Digitális vezérlés alapelemei és összekötése:

    Egy digitális rendszer kiépítéséhez a következő alapvető eszközök szükségesek:

    • ˜14-16 V-os tápfeszültség,
    • Központi vezérlőegység,
    • Kézi vezérlő,
    • Digitális táplálásra alkalmas pálya (Általánosságban elmondható, hogy minden pálya alkalmas a digitális táplálásra)
    • Digitális végberendezések (Mozdony, kapcsoló, foglaltságjelző stb.)
    • Számítógépes Interfész (Csak abban az esetben, ha számítógéppel akarjuk programozni és vezérelni a rendszert)"

    forrás:
    [link] Ugyan ez az oldal alapban TT szabvánnyal foglalkozik, de most nem méretről van szó, hanem az elvről.

    [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák