2. Fórumok
  3. Egyéb
  4. Milyen autót vegyek?
  5. (téma lezárva)
Legfrissebb anyagok
Mobilarena témák
PROHARDVER! témák
IT café témák
GAMEPOD.hu témák
Keresés

Hirdetés

Aktív témák

  • #5985 hobizoli nagyúr SaNyEe #5982
    #5985
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    hobizoli

    nagyúr

    válasz SaNyEe #5982 üzenetére

    Gyari adatok szerint
    C20NE 4x4 (115LE): varos 11.9, 90km/h 7.0, 120km/h 8.0
    C20LET 4x4 (204LE): varos 11.8, 90km/h 6.9, 120km/h 8.3

    Megneztem neked, elore irom a Kia-kat, 1.4, 1.6, 2.0, es a sor vegen van a TJET
    jedi: 109, 122, 143, 120
    ropi: 135, 154, 186, 206
    kilora:11.6, 10.8, 10.4, 8.9
    atlag: 6.1, 6.4, 7.1, 6.6

    De lehet majd eljön hamarosan az a korszak(vagyis már kezdődik jobban mondva), hogy kicsi motor magas kompresszió, kicsi turbo, és viszonylag alacsony töltőnyomás és akkor igaz lesz mindaz a feltevés amiről itt próbáltatok már meggyőzni hosszú hszeken keresztül, de addig NEM!
    Hat persze, hogy neked van igazad. Huje az osszes autotechnikai mernok, igaz ebbol diplomaztak, meg ezt tanitjak nekik hujebbnel-hujebb tanarok az egytemen, de nem ertenek hozza, na. Es voltak olyan huje vizsgaztatoik is, akik ezzel a hujeseggel atengedtek oket. Hihetetlen, nem? Egy segghuje egytol-egyig mind, es a forumprofesszoroke az okossag (mar megint) :U

    Hobizoli, azt meg miből gondolod, hogy az S2k tulajok mindegyike azért vette az autóját, hogy alapjáratról induljon 1300rpmnél váltson és ezzel szemben az összes turbos tulaj pedig azért, hogy üssevágja a gépét?
    "Jópofa dolog a pörgős szívómotor, de ami üt, az a turbó"
    Lattam mar eleget....lehet ezert

    hobizoli

    több drón kell ;P

  • #6002 Dumb senior tag SaNyEe #5982
    #6002
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    Dumb

    senior tag

    válasz SaNyEe #5982 üzenetére

    Nem csak az a lényeg, hogy hány ló, hanem hogy hány Nm, és mikor annyi (rpm)

    [ Szerkesztve ]

    "Aki háborúzik, az a legnagyobb barom!"

  • #6008 lenox veterán SaNyEe #5982
    #6008
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    lenox

    veterán

    válasz SaNyEe #5982 üzenetére

    Ha a 2 literes szivo 150 lo, akkor a 200 lovas kb 200/150*2 liter=2.66 liter, vagyis kb. 2700 cm3.

    A turbok tenyleg hatekonyabbak, ezert is fogyaszt a hasonlo teljesitmenyu turbo kevesebbet. Latszik ez mindenhol.
    A korszak mar eljott, pl. az 1.4-es grande punto, amit peldanak felhoztal, pont olyan. De a saab pl. mar nagyon reg gyart ilyen autokat.

    Az megint csusztatas, hogy 2 literes szivomotort 2 literes turbohoz hasonlitunk, mondvan, ugyanaz a teljesitmenye. Persze van ilyen, csak egesz mas technologiaval, ha a 2 literes turbot is hasonlo technikaval szerelned fel, akkor 350 lovas lenne, es akkor megint nem a 2 litereshez kene hasonlitani. Vagy masik oldalrol ugyanazt a 200 lovat hasonlo igenybevetellel ki lehet hozni mondjuk egy 1.4-es turbobol, es akkor az megint kevesebbet fogyaszt. Szal nice try, hogy 2 literes szivot akarsz 2 literes turbohoz hasonlitani, de nem eletszeru, van par kivetel oke, altalaban meg 2 literes turbot kb. 3 literes szivohoz kell hasonlitani. Vagy 1.4-es turbot 2 literes szivohoz. Es akkor a turbos hasonlo teljesitmenyt tud, kisebb fogyasztassal.

Aktív témák