Új hozzászólás Aktív témák

• #154912 zsocy őstag sutyesz96 #154911

  Új Válasz 2020-01-09 23:21:58 #154912

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zsocy

  őstag

  válasz sutyesz96 #154911 üzenetére

  Nem tudom ez mennyire konstruktív, de ennek hogy állandó defekted van biztos hogy mechanikai oka van, amit valószínű a felninél kell keresni. Én a helyedben vennék egy hozzávaló jó minőségűt (vagy fűzetnék) egyet, ezt meg ami rajta van kidobnám. Olcsóbb mint a perelgetés, amivel lehet nem is mennél semmire, de elköltenél nagyon sok pénzt.

• #154917 Hasaggymeg Topikgazda sutyesz96 #154911

  Új Válasz 2020-01-10 06:35:43 #154917

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hasaggymeg

  Topikgazda

  válasz sutyesz96 #154911 üzenetére

  Nehogy már gumidefektért kerékpárt cseréljünk! ...és adódik is itt néhány fontos kérdés: 1.ugyanazon a kereken történik-e az összes defekt. 2.hol lyukad ki tulajdonképp,mert az nagyon nem mindegy,vagyis ha valahol a futófelület körül akkor aligha lehet konstrukciós hiba. 3.miért nem cseréled te magad,hisz egy internetes videó alapján kábé 10 perc megtanulni,utána meg nemcsak hogy pár 100 forintra és pár 10 percre csökken egy csere költsége,de jó eséllyel meg is állapít6od hol és miért lyukadt ki.
  Perelni ilyen összegekért nem hinném értelmes döntés lenne,ugyanakkor ha pl. nem tüskét,üveget stb. szedtek ki gumidból minden alkalommal,gyanús,hogy hülyére vettek a szervizben. Nekik panaszkodni semmiképp sem fölösleges,válaszukból akár ki is derülhet néhány kérdésre a válasz.Fontos,hogy higgadtan,civilizáltan kommunikálj,mert még így sem biztos igazad van.(Pl.van otthonod körül,szokásos körödön stb. egy királydinnyés szakasz melybe rendszeresen belehajtasz.)

  (#154915) xy.zsolt...nálunk az Őrség ilyen,csak rövidebb hullámokkal és természetesen sz@rabb aszfalttal.

  [ Szerkesztve ]

  "Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg

• #154918 6030D Ármester sutyesz96 #154911

  Új Válasz 2020-01-10 06:37:01 #154918

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  6030D

  Ármester

  válasz sutyesz96 #154911 üzenetére

  A defekt egy tök általános dolog, főleg ilyen virsli gumis bringán, városban. Két helyről lyukadhat a gumi: a felni felől, ami említve volt, vagy valami átbökte a kereket. Illetve a harmadik, ha felütöd, de ilyet nem írtál.
  Én a helyedben elmennék egy másik szervizbe, hogy nézzenek rá a szalagra, nincsen-e félrecsúszva, és a felni sérti meg. Ha nincs, akkor milyen defektvédett külsőt+belsőt javasolnak. Ha most is benne van a lyukas belső, akkor egyszerűbb, mert látszik, melyik oldalon van a lyuk.
  Nem a bolt hibázott, esetleg annyiban, hogy 4 belső után már mondhatnának alternatívákat.

  xy.zsolt: tekerj egyet az Ipoly mentén, ugyanez a hullámvasút, csak az aszfalt kicsit más

  [ Szerkesztve ]

  Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla

• #154920 arn félisten sutyesz96 #154911

  Új Válasz 2020-01-10 07:17:29 #154920

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  arn

  félisten

  válasz sutyesz96 #154911 üzenetére

  Sose kerdezted, hogy mi az oka a defektnek? Amugy egy harmadik fel gyorsan megmondana... de egy belsocsere tenyleg nem nagy mutatvany.

  Ha nem hasznalatbol ered, akkor max a felni kialakitasa okozhatja, de az kb azonnal kiboki, ezt tuti orvosoltak volna. Esetleg dorzsolesbol johet ossze, hogy elmozdul a gumi a felnin, de ennek is nyoma van a belson. A belso vizsgalatabol eleg egyertelmu, hogy mi az ok.

  Ha szurasbol, felutesbol ered, az mar a te hibad... esetleg egy masik kulsovel erdemes probalkozni.

  facebook.com/mylittleretrocomputerworld | youtube.com/mylittleretrocomputerworld | instagram.com/mylittleretrocomputerworld

• #154922 samujózsi senior tag sutyesz96 #154911

  Új Válasz 2020-01-10 07:26:54 #154922

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  samujózsi

  senior tag

  válasz sutyesz96 #154911 üzenetére

  Ami eszembe jut: nyomás megfelelő a gumiban? Nagyjából a külsőre írt tartományban van?
  A szeleprögzítő csavar nincs túlhúzva? (Mondjuk puha/lapos guminál húzod ütközésig és aztán pumpálod keményre?
  Persze meg kellene keresni, hol és milyen lyuk van a belsőn...
  Stb.

  Egyébként a testbike-on panaszkodnak néhányan olyasmire, hogy adott külsővel rengeteg a defekt (valamelyik elvben defktvédett Continentalnal, meg néhány Schwalbe-nál láttam ilyen negatív véleményt), talán egy védettebb külső is segíthet.

  [ Szerkesztve ]

  Primadonnát felveszünk! https://youtu.be/9lETrcMJZJM

• #154927 Toobee veterán sutyesz96 #154911

  Új Válasz 2020-01-10 08:21:00 #154927

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Toobee

  veterán

  válasz sutyesz96 #154911 üzenetére

  Vegyél rá tömör gumit.

  (#154919) jjeahh: durva, hogy milyen könnyen megvan a baj. A nyári esésemnél nem foglalkoztak az ujjammal, hiába mondtam, hogy az is nagyon fáj. Most akkora gutymó van a hüvelykujjamon, mint egy mogyoró. Gondolom eltört és szarul forrt össze. János kórház éjszakai ügyelet...a bp-i bringásoknak szerintem nem is kell tovább ecsetelnem

  [ Szerkesztve ]

• #154929 f4lcon őstag sutyesz96 #154911

  Új Válasz 2020-01-10 09:11:31 #154929

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  f4lcon

  őstag

  válasz sutyesz96 #154911 üzenetére

  ez a "perelés" érdekes dolog, mert látom nem tudod milyen lehetőségeid vannak valójában.
  a probléma garanciális (kerékpár esetében első évben jótállás, második évben szavatosság) ahol sorrendben a következő dolgok történnek: javítás, csere, árleszállítás, visszavásárlás. Mindig csak akkor jön a következő, ha az előtte levő nem jelentett megoldást, tehát addig nincs pénz visszatérítés (részleges) amíg a javítás vagy a csere megoldást jelent a problémára.
  ráadásul visszavásárlás egyáltalán nincs ha a probléma jelentéktelen, és ez a bírói gyakorlattól függ, hogy mi számít annak, de egy ezer forintos belső jellemzően az.
  bővebben a kormány weblapján: Fogyasztóvédelem alapfogalmak

  előttem többen írták, hogy a defektek többfélék lehetnek, így több defekt nem jelent automatikusan konstrukciós hibát. dühítő, de annyi, hiszen sokkal nagyobb a matematikai esélye annak, hogy 4 defekt 4 okból keletkezett mint az, hogy mind a 4 defekt ugyan azon okból keletkezett. ilyenkor egy rendes szerviz már a második defekt esetében igyekszik kizárni azt a hibát, ami egy következőt okozhat, ha azt veszi észre, hogy ugyan ott keletkezett a hiba. persze 3-4-5 hónap eltéréssel ez nem elvárható egyetlen szerviztől sem, így ott SZÓLNI KELL, hogy már volt ilyen probléma, és nézzék meg, hogy nem véletlenül ugyan az okozta-e. azonban ha a felni és a külső gumi is hibátlan, akkor bizony előfordulhat, hogy a helytelen felhasználás vagy csak simán külső tárgy okozza a defektet, ez esetben javasolt defektgátló folyadék vagy egyéb eszköz (pl a Tannus Armor - itthon többen is forgalmazzák: Csepel, Patai-Szabó) használata.

  illetve egy személyes megjegyzés: minden olyan esetben, ahol kétséges a dolog kimenetele, és a kereskedő jóindulatára (is) vagy hagyatkozva, ott a simulékonysággal és rugalmassággal többre lehet menni, mint a fenyegetőzéssel meg a magas lovon üléssel.

  “The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt.” - Bertrand Russell

Új hozzászólás Aktív témák