Új hozzászólás Aktív témák

• #129281 bringasisti őstag jjeahh #129280

  Új Válasz 2019-03-01 15:34:14 #129281

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bringasisti

  őstag

  válasz jjeahh #129280 üzenetére

  Azért én kicsit másképp látom. Az ipari csapágyak kiütöd és a másikat egy csavar segítségével behúzod. De a kónusz belső részét hogy szervizeled?

  BENEFON DELTA--------N8

• #129292 eddie1978 senior tag jjeahh #129280

  Új Válasz 2019-03-01 18:37:00 #129292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eddie1978

  senior tag

  válasz jjeahh #129280 üzenetére

  Iparist egyszerű a legtöbb esetben. A DT és Mavic kerekem is hasonló. A kazettatestet kézzel le lehet húzni a tengelyről. A saját tengelyével ki lehet ütni a régi csapágyat. Az újat behúzatod egy menetes szárral és fakötésű alátéttel vagy ami kell. Ez lehet dugókulcs is. Én azzal csináltam. Be is lehet ütni ha kell. Nekem a végén kellett, pedig az új csapágyat lehűtöttem a fagyasztóban illetve a kerékagyat megmelegítettem 60C-ra. Ennek ellenére szorult. Be kellett ütnöm a végén. Persze lehet venni gyári esztközöket, de az zsebbe nyúlós.

  [ Szerkesztve ]

Új hozzászólás Aktív témák